近期，热播剧《乌蒙深处》生动展现了“悬崖村”的振兴画卷。在乌蒙深处，还有赤水河畔橙满园社区“橙”风破浪般的振兴画卷。

赤水河奔涌不息，河畔的公路如血脉蜿蜒。86年前，抗战烽火中，川滇东路赤杉段横空出世——359公里险途，6万民工以铁锤钢钎凿穿乌蒙群山，成为国际援华物资的“生命线”。这条路，从四川叙永穿山而入，到达七星关区赤水河桥头的南关村，踏出贵州境内的第一道车辙。为了维护道路正常通行，赤杉改善工程处成立了，这是毕节公路管理局最原始的雏形。

新中国成立后，百废待兴，彼时的南关村，石漠化缠绕着贫瘠的土地。“南关石头多，出门就爬坡”。都说蜀道难，在这里却见证了黔路更难的景象，南关村的村民世代困守赤水河谷，经受着肩挑背扛的苦涩。上世纪六十年代，第一株夏橙落地南关村，这里海拔低，比较适合柑橘生长，越来越多的村民开始自发种植。

改革开放的春风吹过乌蒙，毕节从建立试验区到建设贯彻新发展理念示范区，47年实现跨越式发展。毕节公路管理局也抓住了机遇，经济发展，交通先行。多次修缮原川滇东路：从碎石土路到水泥路、沥青路，从国道321到县道703，再到如今的省道106线。公路等级提升，里程缩短，1小时直达毕节城区，一脚油门连通四川叙永。

路通了，南关村也迎来了发展机遇，柑橘“走”出去了！货车开进果园，红美人、脐橙、血橙、夏橙四季飘香，当天销往川滇黔三省。村民收入翻番，2004年，南关村、沙地村合并，更名“橙满园社区”，3000多人捧上了“金饭碗”。今天的橙满园社区，绿水青山环绕，水果种植达8000余亩，种类丰富，含柑橘、桃子、李子、梨子等，成为人们休闲、采摘的好去处。

从抗战“输血管”到振兴“幸福路”，赤水河畔的公路依旧延伸。正如热播剧《乌蒙深处》的镜头：乌蒙山的褶皱里，一条路改变了一个村的命运，而南来北往的车流，正载着橙满园的甜，驶向更远的春天。  

编辑：毛佳宜

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