冬日的长顺县G354线K1560+000至K1564+800地灾防治工程，机械轰鸣，一派热火朝天的施工景象。这项备受关注的工程，不仅承载着保障道路安全畅通的使命，更寄托着沿线群众对平安出行的深切期盼。

防患未然：调查研究找准滑坡症结

G354线作为长顺县的重要交通动脉，每日车流不息。然而，在这段约25公里的道路上，潜藏着不容忽视的安全风险。“这段边坡可以说是我们的一块‘心病’。”长顺公路管理段段长石杨介绍，“之前右侧边坡发生了较大规模滑坡，滑塌体堆积至坡脚公路上，导致交通阻断，虽然当时我们清除了路面堆积物，但边坡本身没有得到彻底治理。”

地灾防治工程全貌。

地质勘察显示，该边坡破坏模式为覆盖层与强风化岩层滑坡，边坡区地形为单一斜坡，边坡垮塌坡口线至路面高度差达68米，至路基边缘长度达105米，平均宽度22米，坍方量约7600立方米，且边坡坡脚只有3米高的护面墙支护，上部边坡坡面并无防护，山体不稳定迹象明显，存在较大安全隐患。“在强降雨作用下，这段边坡极易再次发生滑坡灾害。”施工单位技术负责人补充道，“根据我们对灾害等级的核定，该位置为一处二级（较大）风险点，如果不及时治理，在风化作用和雨水下渗的共同影响下，发生灾害的可能性将进一步增加，后期治理难度和费用也会大幅增加。”

面对如此严峻的形势，长顺公路管理段坚持“横向沟通、纵向汇报”原则，在都匀公路管理局的指导和支持下，承载着地方政府和群众的期盼，最终这段边坡的灾害防治工程得到了启动。

固本培元：科学治理构筑安全屏障

灾害防治，科学先行。长顺公路管理段组织专业技术团队，对边坡进行了详细勘察和精心设计，制定了一套科学合理的治理方案。“我们采用的是‘固本培元’的综合治理思路。”设计单位项目技术负责人介绍道，“边坡施工采用顺序严格执行‘自上而下、逐级开挖、逐级防护’的原则，先施作临时防护措施，再施作永久加固处治部分。”

便民机耕道。石杨 摄

针对曾经发生滑坡的区域，该工程采用了预应力框架锚索+框架锚杆+挡土墙相结合的方式，深入稳定地层，提供足够的抗滑力。坡面则布置了系统的截排水沟，有效引导地表水流，减少雨水下渗对边坡稳定的影响。

特别值得一提的是，该地灾防治工程不仅考虑了安全功能，还融入了生态理念。项目计划在边坡治理完成后，在周围种植适应当地条件的绿植，既巩固坡面，又美化公路环境，变“风险路”为“舒安畅美”的示范路段，让公路景观与自然环境相得益彰。

民心所向：便民工程温暖百姓心田

G354线地灾防治工程不仅是为了消除安全隐患，更是对当地群众生活的积极改善。长顺段在谋划之初，就将“便民利民”的理念融入其中。“以前这条路边坡一坍塌，我们出门干活都得绕好大一圈。”王大爷站在新修的便民机耕道旁，脸上洋溢着笑容，“现在好了，施工单位特意给我们修了这条便道，真是想到我们心坎里去了！”

 原来，在工程规划初期，长顺段就考虑到施工期间对当地群众出行的影响，便主动与村委会沟通，听取群众意见，最终决定在治理边坡的同时，修建一条便民机耕道，既满足后期边坡养护需求，又方便村民长期使用。这一贴心举措，赢得了当地群众的一致好评，它像一座连心桥，连接起的不仅是道路的两端，更是公路人与群众的心。

通途可期：写在竣工之前

随着地灾防治工程稳步推进，曾经常年滑坡的风险正在被科学有力的防治措施所化解。对于长顺段而言，这项工程是他们履行“养好公路、保障畅通”职责的具体行动；对于往来司乘人员而言，治理后的道路通行将更加有保障；对于像王大爷这样的当地群众而言，工程带来的不仅是安全，更是实实在在的便利。

防灾减灾，功在当代，利在千秋。待工程竣工验收之际，当车辆平稳驶过这段曾经的危险边坡，当绿植渐渐覆盖坡面，当便民机耕道上穿梭着往来劳作的村民，这项地灾防治工程的综合效益将得以充分展现——它守护的是道路安全，赢得的是民心所向，体现的是新时代公路人的责任与担当。