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媒体聚焦 | “十废变十宝”解锁凯里公路建设生态密码

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层峦叠嶂的黔东南,青山为屏、绿水为带,公路便在这如画风光中舒展延伸。它既是打破阻隔、联通内外的交通要道,更是兼顾生态保护与惠民利民的实践样板。

而这份“路景相融、路为民兴”的成效,离不开凯里公路管理局在项目建设中一以贯之的绿色发展追求。

响应绿色号召,破解建设难题。

“十三五”期间,交通运输部启动“畅安舒美”示范公路创建活动,省公路局提出普通国省道“多彩贵州路·畅安舒美行”行动,这成为凯里公路管理局探索绿色公路建设的重要契机。

图为:行道树

“当时我们接手的G242天柱新寨至锦屏大同、锦屏大同至黎平高屯两段公路改扩建工程,全长103.7公里,面临着老路升级、资源利用与生态保护的多重考验。”凯里公路管理局项目管理科副科长陈豫慧回忆道。

她介绍,这些老路多为3级、4级路,部分甚至是等外道路,宽度仅6-7米,路况复杂且狭窄。“改扩建必然会产生大量废弃资源,比如行道树、老路、弃土场、旧桥梁等,要是处理不当,既浪费资源又污染环境。”同时,项目建设恰逢脱贫攻坚关键期,沿线群众对便捷交通、增收渠道的需求十分迫切。

在这样的背景下,凯里公路管理局将生态保护、资源循环利用与惠民服务相结合,逐步探索出“十废变十宝”的创新举措。“我们不想只修一条路,更想打造一条能带动地方发展、造福沿线群众的生态路、致富路。”陈豫慧说。

精打细算“变废为宝”,举措藏着民生温度。

谈及“十废变十宝”的具体实践,陈豫慧打开了话匣子,每一项举措都凝聚着建设者的巧思与初心。

图为:废旧老路再利用

“最直观的就是废弃行道树移栽。”陈豫慧说,老路沿线的行道树是多年生长的宝贵资源,直接砍伐丢弃太过可惜。“我们请了林业局和专业企业的人现场评估,挑选能存活的树木,移栽到新路侧、服务驿站、弃土场等地,既保护了植被,又节约了后期绿化成本。”仅大高线改扩建工程就移栽行道树1534棵,节约绿化成本3762万元。

对于废弃老路,凯里公路管理局更是“物尽其用”。

“修了新路不丢老路,我们根据地形和需求,把部分废弃老路改造成进村入寨的便民路,让村民告别‘晴天一身灰,雨天一身泥’的困境。”陈豫慧介绍,此外还将老路升级为紧急停车带、便民服务点,设置彩色路面提升辨识度,沿线村民可以在这里临时停车、售卖土特产;与地方政府合作共建公交招呼站,让村寨之间的联系更紧密,也方便了游客出行。

弃土场的改造则实现了生态与增收的双赢。“我们不搞简单的填埋,而是和企业协作,把弃土场打造成生态文化驿站、观景台、露营台,还建起了惠农苗圃和经果园。”陈豫慧说,这些苗圃和果园交由地方企业管理,聘用沿线无法外出务工的建档立卡贫困户负责经营,“既美化了环境,又让贫困户有了稳定收入,真正助力脱贫攻坚。”

图为:弃土场再利用

在资源循环利用上,建设团队更是精打细算:废弃桥梁经检测加固后再利用,避免拆除浪费和环境污染,仅少寨桥加固就节约投资600多万元;废弃表土用于绿化覆土和生态恢复,剥离的15149方有机表土全部得到合理利用;废旧轮胎加工成景观小品和安保设施,废旧波形护栏改造成警示围栏,废弃沥青路面材料铣刨加工后用于低等级公路摊铺;服务驿站安装污水处理设备,收集的污水经处理后用于冲厕、洗车和绿化灌溉,实现水资源循环利用。

“这些举措看似细小,却能积少成多,既节约了项目投资,又践行了生态理念,还能实实在在惠及群众。”陈豫慧说,建设过程中也遇到过进度与环保协调、群众需求兼顾等难题,但凯里公路管理局始终坚持环境保护“三同时”制度,制定扬尘治理方案,通过洒水降尘、覆盖裸露地面等措施减少污染,让生态环保理念贯穿建设全周期。

路景相融惠民生,示范效应广传播。

如今,G242公路已成为黔东南州“畅安舒美”的示范标杆,2020年省交通运输厅专门组织全省国省干线公路建设现场观摩会,各地州交通建设单位纷纷前来交流学习。

图为:废弃桥梁再利用

“这条路不仅路况好了,风景也美了,还带来了实实在在的变化。”

陈豫慧分享了公路管理段日常养护中反馈的喜人景象:公路沿线的服务驿站、观景台成了房车旅行、摩托车骑行爱好者的打卡地,不少游客慕名而来露营赏景;穿着苗服的老人家会在花海和景观小品旁拍抖音、作宣传,自发成为公路的“代言人”;沿线村民在便民服务点售卖土特产,收入稳步增加,曾经的贫困户通过经营苗圃、果园实现了稳定增收。

“最让我们欣慰的是,这条路真正实现了‘路景相融、路为民用’。”陈豫慧说,凯里公路管理局的生态保护实践也得到了认可,凯里公路管理局汲取“十三五”项目建设经验,对“十四五”在建项目的环评、水保等手续100%办结,环保和水保监测、监理100%落实,生态保护工作稳步推进。

谈及未来,陈豫慧表示,“十五五”期间,凯里公路管理局将继续秉持绿色发展理念,在公路建设中融入更先进的设计理念,充分征求地方部门和群众意见,推出更多创新举措。“我们希望继续探索交通与生态、旅游、民生的深度融合,让每一条公路都成为生态路、致富路、幸福路,为黔东南的高质量发展贡献力量。”

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