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回乡的公路便捷了

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    我家住盘县新民乡雨那村,我于1983年在贵州省盘县公路养护段(现贵州省盘县公路管理南段)保田道班从事公路养护工作;1984年调贵州省水城公路养护总段(现贵州省水城公路管理局)机关工作。


王良甫年轻时照片

80年代初期公路交通十分落后,从我家乡雨那村出发来上班的捷径便是原刘坪线、G320线、两水线及现省道S212煤兴线,大部分公路都是四级公路、等外公路、泥结碎石路面,公路里程大约330余公里,加上辗转等车,需要3天的时间。第一天从村里步行到保田住,第二天在保田乘坐班车到盘县城里住,第三天从盘县城里乘坐班车才能到达水城。

随着改革开放不断深入,国家加大了对基础设施公路建设的投入,1999年,贵州省将国省干线公路改造列为当年要办的“十件实事”之一,水城公路管理局对刘坪线、G320线、两水线公路分段进行改扩建,原来的泥结碎石路面变成沥青路面、四级公路、等外公路,提升为山岭重丘区二、三级公路,在部分路段还修建了公路服务区。

后来,在各级政府的重视下,实行乡乡通油路,油路修到了家乡新民,还开通了通往盘县县城的班车,回乡的路程由3天缩短为2天。

王良甫与同事在G320线胜境关合影

2013年8月水盘高速公路建成通车;2016年12月盘兴高速公路建成通车;从2017年开始,六盘水市全面开展农村“组组通”公路三年大决战行动,我的家乡从新民乡政府到雨那村实施通组公路硬化,也通了水泥路;回乡的路程由3天缩短为1天。如今自驾车回乡就更便捷了,只需4个小时左右。

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