工程处以提升道路安全为核心，系统实施了一系列卓有成效的养护工程。一方面及时处置管养路段内的路面龟裂、网裂、沉陷等病害，保障道路平整畅通；另一方面完成两处避险车道升级，累计铺设鹅卵石200吨，并增设预告标志、法兰杆支撑系统，补充轮廓标与泄水孔，规范设置废旧轮胎和防撞桶，显著提升路段防护与应急避险能力。

      在事故易发区域，新安装钢制减速带，配套设置提示牌、禁止驶入标志、爆闪限速牌和广角镜，同时针对多雾路段增配雾灯诱导系统，有效改善复杂行车条件下的安全性。此外，同步推进标志标牌规范化改造，将原高速绿底白字标识更换为省道蓝底白字标识，统一视觉指引。

      桥隧管护方面，除了完成31座桥梁的标语喷绘与部分桥梁伸缩缝密封，还在6条隧道内全面设置安全提醒标志、限高牌、慢行警示灯及警示柱，并组织实施隧道彻底清洗，切实保障桥隧整洁与运行安全。

      工程处积极将现代科技创新融入公路管养体系。构建“智慧路网”监测感知网络，在阿志河大桥部署了桥梁健康监测系统，实时监测桥梁的应力、变形、振动等关键参数，为桥梁的日常维护和安全管理提供科学依据，实现对桥梁运行状态、结构安全的全天候、全覆盖、实时动态感知。搭建智慧云广播系统，提升隧道交通安全管理能力。依托市电和4G网络，设备24小时在线运行，集成视频监控与远程喊话功能，管理人员可通过呼叫平台或手机APP，在交警指导下对事故现场进行可视化指挥，大幅缩短事件响应时间，强化跨部门协同，实现“秒级响应、高效处置”。智慧监控设备开启公路管养“哨兵模式”，可视范围全面覆盖避险车道及周边区域，消除盲区。管理人员可通过多终端实时查看现场情况，一旦发现违停车辆或滞留行人，立即远程喊话劝离，快速处置隐患，保障“专道专用”，维护有序通行环境。由此，养护模式逐步从“被动应对”转向“主动预防”，资金使用效益和计划精准性也得到提升。

      健全完善“全天候”应急保障体系，优化应急队伍结构与物资装备储备，并加强与气象、交警等部门的联动协作，实现了在多次暴雨等极端天气中的快速响应和高效处置，有力保障了公路安全畅通。精准施策应对养护新挑战，面对新建成通车的纳晴高速路口匝道与我方公路相连带来的新挑战，会同交警部门及时开展分析研判，加大保通保畅投入，确保交通衔接顺畅与运行安全。此外，针对贵州避暑旅游热，老王山景区、滴水岩景区等“爆火”带来的车流、人流激增情况，迅速响应、科学调度，不断提升公路服务质量，有效保障了群众出行顺畅与舒适。养护服务更显人文关怀。针对部分路段人行步道被占、边沟堵塞影响居民出行安全的问题，及时组织开挖清理边沟，铺设C30预制砼沟盖板，既改善路域环境，又保障行人安全。“路域环境”综合治理提升行车体验，持续开展路肩边坡整修、边沟清理、绿化美化提升工作，创新运用“加减乘除”工作法，实施精细化绿化养护，通过在适宜路段砌筑花池、补植三角梅、播撒花籽实现“加绿”，对遮挡视线的树木进行科学修剪实现“减障”，加强浇水施肥及营养管护实现“增值”，以及对树木粉刷和喷药杀虫实现“除害”，路容路貌焕然一新，行车舒适度与视觉体验感明显改善。

遮挡标牌绿化修剪