随着冬季低温雨雪天气临近，贵州六枝特区辖区内49.751公里国道与新接养的143.83公里省道通行安全备受关注。作为区域交通命脉，这些道路直接关系群众出行便利与地方经济平稳运转。面对新接养省道养护挑战与冬季复杂路况，六枝公路管理段以“精准施策、高效保通”为目标，从组织部署到服务保障全链条发力，用专业与坚守为群众冬季出行保驾护航。

靶向部署明责任，接养路段焕新颜

早在10月，六枝公路管理段便聚焦国省干线冬季通行特点，成立了以段长为组长的冬季公路保通工作小组，将49.751公里国道与143.83公里新接养省道划分为2个责任区段，推行“技术员包区段、养护服务单位包落实”责任制，实现路段管护全覆盖。

针对新接养省道基础薄弱问题，六枝公路管理段优先开展隐患整改，已组织2次专项检查，完成沥青路面修补8221平方米、边沟修筑2200立方米，标线施划8662.2平方米，修复波形护栏310米、更换护栏端头229个，恢复道口桩541根；对13处地质灾害易发路段，新增地灾警示牌26块、更换老化标志牌55块，布设反光橡胶警示桩320根，全面提升道路安全警示水平。

科学储备强根基，应急处置显担当

排查治理除隐患，护航平安促发展

自10月起，组建了2支专业队伍，采用“徒步巡查+无人机航拍+设备监测”模式，对国省干线易凝冻路段、高边坡、桥梁涵洞等开展“拉网式”排查，重点深挖新接养省道隐蔽隐患。

经排查，国道发现易结冰路段6处（总长6.3公里），新接养省道发现易结冰路段8处（总长10.5公里），同步排查出高边坡及地质灾害隐患21处。六枝公路管理段第一时间设警示标志、安排专人管控，截至10月底，已完成国道3处风险点治理、2处水毁路段修复，累计抢险10次、清理坍方500余立方米。其中，G356线通过修建挡墙、安装防护网等措施，从根本上解决边坡滑塌风险。

多维连动强监测，智慧赋能保畅通

为实时掌握路况，管理段构建“全方位、立体化”信息网络：依托智慧路网平台收集流量与设备数据，自动识别异常情况；组建专职巡查队伍，每日3班全覆盖巡查，使用移动端APP实时上报隐患；与气象部门联动，提前6～12小时获取恶劣天气预警；联合交警、乡镇建立信息共享平台，同步开通24小时应急热线与沿线呼叫电话，形成“智能+人工+社会参与”的信息闭环。

值守响应不松懈，服务为民不停歇

六枝段严格执行24小时应急值班制度，养护人员在各责任区段在岗待命，确保“接令即动”。截至目前，已成功应对多次水毁抢险，有力保障了群众的出行畅通与安全。

在保障安全的同时，六枝公路管理段将巡查与服务结合，3支巡查队伍分时段排查整改隐患；在G356线凉水井、堕却服务区设“冬季便民服务站”，提供热水、应急药品与路况咨询，累计服务群众150余人次，用实际行动传递温暖。

当前，六枝公路管理段正持续优化冬季保通举措，以更严标准、更实作风守护道路畅通，让群众在寒冬出行路上，始终心中有底、脚下踏实。