2026年1月20日以来，受强冷空气持续侵袭，德江公路管理段管辖的国道352张巧线K487+500~K491+423（德江县泉口镇樱桃村）路段、省道203 塘岑线K143+000~K147+000（德江县泉口镇杨田村）路段等10余公里高海拔路段出现严重凝冻，路面结冰湿滑，部分路段交通一度中断。为保障群众出行安全，德江公路管路段迅速启动应急响应，聚焦“预警、处置、联动、保障”四大关键环节，高效开展抗凝保畅工作，累计投入应急人员40人次、作业车辆8台次，撒布环保型融雪剂8.8吨，救援被困车辆1台，所有受阻路段均在4小时内恢复通行，未发生人员伤亡及长时间交通滞留事件。

精准预警前置，筑牢防控“第一道防线”。德江段构建“气象研判+精准巡查”双重预警体系，密切对接多部门，实现24小时信息共享，1月19日以来累计接收低温凝冻预警3次，提前4-6小时预判险情趋势，为应急部署预留充足时间。对辖区易凝冻路段实行日间、夜间巡查，采用“人工巡查+平台监测”的方式，精准记录温度、影响范围等关键信息，1月20日第一时间发现樱桃村路段凝冻险情，立即启动交通管制与处置指令，实现“险情早发现、指令早下达、处置早开展”。

科学处置提效，打造除冰“高效作战链”。针对凝冻路段特点，提炼出“机械为主、人工补位、分类施策”的处置模式。对大面积结冰路段，调配撒布机、装载机等大型设备实施“破碎-撒融-清理”一体化作业。1月20日在国道352张巧线处置中，仅用4小时完成全路段除冰，并救援滑入边沟的半挂车，实现“除冰与救援双线并进”。对桥梁伸缩缝、急弯内侧等机械作业盲区，组织抢险人员人工铺撒环保型融雪剂、清理残留冰层，确保处置无死角。建立“处置-复查-巩固”闭环机制，在除冰作业后1小时内开展路面复查，对易复冻路段追加撒布环保型融雪剂，有效防范二次结冰风险，保障道路通行稳定性。

联动协同发力，凝聚保畅“强大合力”。深化“一路多方”联动机制，形成跨部门协同作战格局。整合内部力量，明确各部门职责，确保“巡查发现、指令传达、现场处置、宣传报道”流程衔接顺畅；联合属地政府、交警及贵州省交通运输综合行政执法六支队八大队等部门，建立应急联动微信群，实时共享路况信息，协同开展交通管制、车辆疏导、隐患处置等工作。1月20日至21日，联合开展处置工作2次。

经验提炼赋能，构建长效“保畅工作体系”。“前置准备”是基础，提前完成设备检修、物资储备和人员培训，确保险情发生时“拿得出、用得上”；“精准施策”是关键，根据路段特点、冰层厚度分类采取处置措施，避免盲目作业；“联动协同”是保障，打破部门壁垒，实现信息互通、责任共担，形成处置合力；“底线思维”是核心，始终将安全放在首位，规范设置警示标识、落实安全防护，确保作业人员与过往车辆安全。