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息烽公路管理段使用新材料修补桥梁伸缩缝

贵州省公路局门户网站 www.gzhighway.gov.cn 2019-11-04 来源: 贵阳公路管理局
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  10月29日,息烽段抢抓晴好天气对S354线K1410+850处久清小桥梁伸缩缝进行修补。此次修补采用中山市宝通路业机械有限公司从美国进口的Kepller桥梁伸缩缝材料及工艺,修补效果良好。
  2017年,息烽段首次采用这种新型材料及工艺,取得了良好的效果,能够有效解决桥梁伸缩缝易损坏、修复难、钢缝跳车等现象。本次施工是对桥梁损坏的半幅伸缩缝进行修复,养护人员需对损坏处进行清除旧缝、清理槽、安排挤塑板、涂刷底胶、拌料、填料表层处理、灌注密封胶等8个步骤。由于旧缝钢筋较多,要先用液压镐进行破碎、清除,再用氧割枪对暴露的钢筋进行切割,接着,使用切割机整齐槽边缘,然后再用热喷枪、吹风机对槽底进行烘干、清洁,如此一番工序下来,前期准备工作才算完成。后续施工关键步骤是固化剂和树脂混合均匀,再与骨料充分拌和,形成高弹性混合料后分成填筑,分层夯实。最后,等混合料凝固后再清除中间的挤塑板,加灌密封胶。此种材料的工艺特点是施工较快,2-4个小时即可通车,交通影响较小,使用寿命长,可达5-10年。
  此次桥梁伸缩缝的修补任务工序多,难度大,在久长站站长李文华的带领下,施工组持续奋战,经过十几个小时的连续作业,晚上11点30分左右,完成修补任务。(高显伟)
清除旧缝
切齐槽缘
施工拌料
夯实平整
修复后
【编辑:省局办公室】
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