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省交通运输厅关于G352松桃县太平营至孟溪公路改扩建工程(K14+530~K16+960段)施工图设计变更的批复

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黔交审批〔2025〕46号


铜仁市交通运输局:

《铜仁市交通运输局关于G352松桃县太平营至孟溪公路改扩建工程K14+530~K16+960段施工图变更设计(取消干川隧道变更为路基)的请示》(铜市交呈〔2025〕7号)及相关附件收悉。该设计变更申请已于1月13日经省公路局研究同意,2025年2月19日,你局按照变更申请审批意见要求,组织咨询专家对设计变更(K14+530~K16+960段)方案及高边坡岸坡稳定性分析进行了论证,现批复如下:

一、原则同意G352松桃县太平营至孟溪公路改扩建工程(K14+530~K16+960段)取消原设计干川隧道变更为路基,变更后路线沿老路进行改扩建,分幅路基调整为整体式路基,其中K15+140~K15+360段高填路基采用土工格栅、强夯、盲沟相结合的防护措施,K14+530~K16+060左侧边坡采取框架锚索及锚杆进行支护,K15+960~K16+020右侧采取抗滑桩支护,路基宽度30米,采用一级公路标准建设。

二、核定G352松桃县太平营至孟溪公路改扩建工程(K14+530~K16+960段)施工图设计变更预算投资16090.83万元,较该段原施工图设计预算投资减少18161.63万元,最终工程造价以工程决算为准,该变更批复费用不作为支付依据。

三、实施期间,施工单位要严格按照勘察设计单位提出的施工组织措施规范作业,严禁在坡顶堆载,加强交通保畅措施,确保施工区间的行车安全;同时,应加强对边坡稳定性观测及分析,完善防护措施,确保路基施工安全。

四、请你局督促项目业主单位严格按照基本建设程序完善环评、水保、土地手续等后续相关工作,高边坡施工前必须对专项施工方案组织论证审核,履行程序后方可开工。

附件 G352松桃县太平营至孟溪公路改扩建工程K14+530.000~K16+960.000施工图设计变更预算审查表(1).pdf


贵州省交通运输厅

                      2025年3月4

(此件公开发布)


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