黔交审批〔2025〕212号

贵州省毕节公路管理局：

《贵州省毕节公路管理局关于审核G658百里杜鹃大水至普底公路工程两阶段施工图设计的请示》（毕路呈〔2025〕35号）及相关附件收悉。你局组织有关单位对项目施工图设计文件（送审稿）进行了审查，勘察设计单位已按照评审意见对设计文件进行修改完善，并经咨询单位和你局复查确认。根据《省交通运输厅关于G658百里杜鹃大水至普底公路工程初步设计的批复》（黔交审批〔2025〕151号）和现行相关技术标准、规范、规程，批复如下：

一、总体意见

你局报批的《G658百里杜鹃大水至普底公路工程施工图设计》基本执行了初步设计批复意见，内容基本完整，图表基本清晰，施工图设计及预算投资控制基本合理，设计深度基本满足《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》要求，原则同意交付使用。

二、建设规模与技术标准

（一）项目起点位于大水乡后坝西，以T型平面交叉形式与G658相接，途经后坝、高潮、偏坡、高坡、石猫猫，终点止于普底，与G658黔西普底至林泉公路顺接，路线全长10.884公里，其中主线长10.630公里，支线长0.254公里。施工图设计建设规模与初步设计相当。

（二）全线按二级公路技术标准改扩建。路基宽度8.5米，设计速度40公里/小时；汽车荷载等级为公路-I级，设计洪水频率大、中桥1/100，小桥、涵洞及路基1/50。其他技术指标按照现行《公路工程技术标准》及贵州省地方标准《山区普通公路改扩建工程技术规范》的相关规定执行。施工图设计技术标准与初步设计批复一致。

三、工程地质

（一）施工图设计阶段工程地质勘察方法、手段运用较为合理，勘察内容及深度基本满足《公路工程地质勘察规范》（JTG C20-2011）及施工图设计要求。

（二）施工中应进一步加强地质动态分析，根据已有地质资料和开挖揭露地质情况，进一步查明岩溶、采空区、崩塌、堆积体、危岩体等不良地质及特殊性岩土对路基、涵洞、支挡结构的不利影响，尽可能避免地质灾害对工程质量、安全的影响。

（三）应进一步按照地质勘察要求，对填土、岩溶等加强调绘和施工勘察，为路堑边坡稳定性分析、评价提供可靠依据。

四、路线及交安

（一）施工图设计路线起终点和路线走向符合初步设计批复意见，设计方案总体较经济合理，原则同意路线设计方案。

（二）施工图设计交通安全设施基本齐全，原则同意交通安全设施设计。实施中应严格按照《公路交通安全设施设计规范》（JTG D81-2017）、《公路交通标志和标线设置规范》（JTG D82-2017）、《公路限速标志设计规范》（JTG/T 3381-02-2020）有关要求，结合路基施工情况对全线交通安全设施动态核查完善，加强长大下坡路段、路基宽度渐变路段以及平交口交通管控等综合设计，波形护栏颜色应采用全省统一规定颜色，端部原则应进行外展。

五、路基、路面

（一）路基设计内容基本完整，路基防护及排水、特殊路基处治基本合适，满足施工图设计深度要求，同意路基横断面形式、组成、设计参数及路基防护、排水和特殊路基设计方案。

（二）路面结构设计参数选择适当，方案基本合理，原则同意路面设计方案。路面结构采用：上面层4厘米SUP-13细粒式改性沥青混凝土+下面层5厘米SUP-20普通沥青混凝土+30厘米水泥稳定碎石基层+15厘米级配碎石底基层，路面结构总厚度54厘米。

（三）施工阶段应加强沿线地基承载力复核，尤其冲沟、凹地等路段，应结合实际工程地质，采取经济合理处置措施，确保路基强度、稳定性及耐久性满足规范要求，进一步完善公路边坡养护检修通道设计，确保边坡养护可达和可检。

六、桥梁、涵洞

（一）本项目共设置桥梁2座，均为新建桥梁，其中大桥474米/2座。设置涵洞24道，其中钢筋混凝土盖板涵363.05米/24道，通道3道。桥梁、涵洞结构形式和施工工艺成熟，选用基本合理，原则同意全线桥梁、涵洞实施方案。

（二）同意坪寨大桥设计方案，中心桩号为K4+163，上部结构为3×30+4×30+3×30米预应力混凝土预制T梁，下部结构圆柱式桥墩、重力式桥台，基础均为桩基础，桥梁全长312米，桥面宽度为9米。

（三）同意石猫猫大桥设计方案，中心桩号为K10+520.5，上部结构为5×30米预应力混凝土预制T梁，下部结构圆柱式桥墩、重力式桥台，基础均为桩基础，桥梁全长162米，桥面宽度为9米。

（四）下一步应继续加强位于溶洞等不良地质区域的桥梁墩台基础地质勘探及桥梁周围地质隐患排查；应加强主梁普通钢筋定位及防裂设计；加强主梁跨中挠度控制措施；制定合理的处置措施，确保桥梁建设及运营安全；施工过程应加强工程地质和水文地质的核查，结合地形、地质、路线平纵面、经济等因素对墩台位置、墩台和基础型式、承台及系梁标高等进行合理优化调整，减小边坡开挖，加强施工安全，保护生态环境，确保桥梁结构安全可靠、经济合理。

（五）施工时应注意要做好涵洞进出口段引、排水工程处理措施，做好排水与全线排水系统有效衔接，确保排水畅通；完善涵洞进口跌水井人行踏步的设置和井口防护设施，以方便后期养护。按照《省交通运输厅关于印发〈贵州省公路桥梁养护检修通道设置技术及管理规定（试行）〉的通知》（黔交建设〔2020〕61号）的要求，进一步完善桥梁养护检修通道设计，确保桥梁养护可达、可检。

七、路线交叉

本阶段路线共设置路线交叉14处，平均1.3处/公里，其中分离式立体交叉1处，平面交叉13处，基本满足当地人民群众的出行需求，原则同意路线交叉的设计方案，施工时要结合实际情况核查安保设施，完善标志标牌设计，最大限度满足视距要求，动态调整施工图设计。

八、环境保护、景观设计

（一）施工图设计中环境保护与景观设计基本可行，提出的环境保护与景观设计基本合理，采取的环境保护措施基本恰当，原则同意全线环境保护及绿化景观设计。施工过程中应结合百里杜鹃旅游区的地域特点，进一步做好施工阶段的生态环境保护，严禁随意弃土，做到工完场清。严格控制植被破坏面积，破坏后应及时采取措施进行植被生态重建和恢复，达到与自然景观相协调。

（二）原则同意公路服务“四化”专篇设计。实施中，应对沿线“四化”布局进行详细调查，针对“四化”落实相应的设计，采取“公路+”方式提升完善有关设施，提升项目建设对沿线“四化”的支撑作用。

九、“以工代赈”设计

原则同意“以工代赈”专项设计、用工环节指导目录，具体实施中，严格按照《省交通运输厅关于在全省普通公路建设和管护领域大力推广以工代赈工作的通知》（黔交公〔2023〕2号）文件要求，在项目招投标、合同谈判、项目实施阶段做好“以工代赈”相关工作，确保“以工代赈”劳务报酬占中央资金用于相应用工环节和指导目录的费用比重不低于10%。

十、施工方案

（一）本项目沿线涉及居民区、人畜饮用水源等敏感区域，施工中应做好安全文明施工措施，避免或减少对周边环境的不利影响。

（二）利用老路进行改扩建路段应按照半幅施工半幅通车、逐段施工逐段成型原则，逐段细化便道、临时标志等施工保畅设计，要加强冬雨季施工组织，确保工程质量，尽量减少施工对交通运输影响，确保老路畅通。

十一、施工图预算

本项目施工图预算主要采用《公路工程建设项目概算预算编制办法》（JTG 3830-2018）、《公路工程概算定额》（JTG/T 3831-2018）、《公路工程预算定额》（JTG/T 3832-2018）、《公路工程机械台班费用定额》（JTG/T 3833-2018）、《公路工程营业税改增值税计价依据调整方案》（交办公路发〔2016〕66号）以及省有关规定进行编制，采用的编制办法、费率正确。定额选用基本合适，材料单价基本合理，工程量录入基本准确。根据贵州省交通建设工程造价中心出具的审查意见，核定本项目施工图预算：

（一）建筑安装工程费10504.1127万元；

（二）土地使用及拆迁补偿费3382.8643万元；

（三）工程建设其他费1079.9991万元；

（四）预备费449.0093万元；

G658百里杜鹃大水至普底公路工程施工图预算总投资为15415.9853万元，较初步设计批复概算15477.6729万元减少61.6876万元，投资控制符合相关规定，本项目投资应控制在本批复预算范围内，最终工程造价以竣工决算为准。

十二、其他事宜及相关要求

（一）你局要严格按照基本建设程序组织实施，认真落实项目法人制、招标投标制、工程监理制和合同管理制，依照有关法律、法规和规章依法选择从业单位，开工前及时取得环评、水保、林地、正式用地等前置手续批复，按程序办理工程质量监督、施工许可手续。

（二）根据《交通运输部关于深化公路建设管理体制改革的若干意见》（交公路发〔2015〕54号），你局组建了项目管理机构，同意现场管理机构项目负责人为吴晓恒，技术负责人为李生富。

（三）你局要督促设计单位按照本批复提出的意见，动态完善施工图设计，严格按照批准的施工图设计组织实施。设计变更应按照《公路工程设计变更管理办法》（交通部令2005年第5号）、《省交通运输厅关于印发<贵州省普通国省干线公路建设项目设计变更实施细则（试行）>的通知》（黔交建设〔2025〕42号）、《贵州省公路局关于印发规范普通国省干线公路建设项目500万元以下一般设计变更管理指导意见（试行）的通知》（黔路发〔2025〕34号）有关规定进行管理，未经批准不得擅自进行变更设计，未经同意擅自实施设计变更的，不得补办手续及相关费用不得进入工程决算。

（四）你局要督促设计单位应进一步对原有道路及施工干扰路段进行调查核实，实施过程将根据原有道路的损毁程度视资金情况进行恢复。在加强施工保障和优化施工组织的同时，最大限度提高原有道路的利用率，为沿线居民的正常出行提供保障。要会同地方政府及有关职能部门及时办理正式用地手续，实施期间要加强项目精细化管理，逐步推行标准化施工，建立健全质量责任制，加强施工过程质量控制和原材料管理，健全安全生产责任制，落实安全施工措施，监督施工单位按相关法律法规合理使用安全生产经费。

（五）工程开工后，每月20日前按有关要求向省公路局报送工程进度月报表。

附件 G658百里杜鹃大水至普底公路施工图设计预算审查对照表.pdf

贵州省交通运输厅

                      2025年7月16日

（此件公开发布）