黔交审批〔2025〕301号

贵州省凯里公路管理局:

《贵州省凯里公路管理局关于G320下司至麻江大良田公路改扩建工程K25+875～K25+940段桥改涵变更设计的请示》（凯路呈〔2025〕67号）及相关附件收悉。在省公路局指导下，你局已于2025年8月12日在凯里公路管理局组织召开了G320下司至麻江大良田公路改扩建工程K25+875～K25+940段桥改涵变更设计施工图审查会议，设计单位已结合会议纪要及咨询专家意见对设计变更文件修改完善，根据现行标准、规范和《公路工程设计变更管理办法》，经复核，现批复如下：

一、K25+875～K25+940段原设计为青岗林Ⅰ号桥，桥梁上部结构采用1×30米装配式预应力混凝土T梁，下部结构0#桥台采用U型桥台、扩大式基础，1#桥台采用轻型桥台、桩基础，桥梁全长39米，跨越凯都支线天然气管道。受左侧社会弃土场坍塌方影响，该段地形地貌发生变化，导致拟建的青岗林Ⅰ号桥无桥梁净空高度且不满足天然气管道检修工作需求，不适宜继续采用桥梁跨越天然气管道专项设计方案，经会议研究，同意取消青岗林Ⅰ号桥，变更采用涵洞工程跨越天然气管道。

二、同意变更设计单位贵州省智恒交通设计院有限公司根据变更设计施工图审查会议纪要、咨询单位及咨询专家意见修改后提交的《G320下司至麻江大良田公路改扩建工程K25+875～K25+940段桥改涵变更设计施工图》文件交付使用，变更后，该段在K25+897处新增4×3米钢筋混凝土盖板涵洞跨越天然气管道，涵洞长度21.47米，在K25+920处新增2×1.5米钢筋混凝土盖板涵洞，涵洞长度18.11米，其他工程按照公路工程设计完善。

三、核定G320下司至麻江大良田公路改扩建工程K25+875～K25+940段桥改涵变更设计预算投资113.5221万元，较该段原施工图设计预算投资226.0635万元减少112.5414万元，最终工程造价以工程决算为准。

四、实施前，请你局提前对接燃气公司对社会弃土场进行防护处治，强化弃土场稳定性，避免对涵洞及该段路基造成影响，并将变更后的涵洞工程跨越天然气管道专项方案报相关部门备案。建设期间加强施工安全管控，确保车辆及行人安全。

附件 G320下司至麻江大良田公路改扩建工程K25+875～K25+940段桥改涵变更设计投资审定表.pdf

贵州省交通运输厅

2025年9月12日

（此件公开发布）