8月5日，中共贵州省委、省人民政府公布“2025年全省抢险救灾表现突出集体和个人”名单，遵义公路管理局习水公路管理段段长王有涛光荣上榜。

在这场特大暴雨灾害中，他执着坚守，是遵义公路人“养路为民”的生动践行。

他是冲锋在前的“急先锋”

2025年7月8日至9日，习水县遭遇特大暴雨，G352线、G546线、G212线等4条国省干线相继发生17处边坡垮塌、9处泥石流、6处路基塌陷等险情，道路全面中断，群众出行和救援工作面临严峻挑战。

习水段迅速启动应急响应，王有涛冒着暴雨和次生灾害双重风险，带领应急抢险人员直奔灾情最严重的路段。连续3天，他扎在一线、守在险处，既是统筹调度的指挥员，更是抡起铁锹的战斗员。他现场指挥抢险人员在塌方体上开辟临时作业面，为后续抢险抢下“黄金窗口期”。

他是打通堵点的“调度员”

要在短时间内抢通4条中断干线，考验的不仅是勇气，更是智慧。王有涛精准研判灾情，迅速调配146名抢险队员、187台班机械设备，采取“多点同步推进”战术——在G352线边坡坍方区清障、G546线泥石流区引流、G212线路基悬空段加固，8处高危点位同步攻坚。

他的身影穿梭在各个抢险点，嗓子喊哑了就用手势比划，工装被泥浆浸透后仍裹着湿衣继续干。应急抢险队员被他的拼劲感染，士气高涨。最终，累计清除塌方体2.1万立方米，比预定时间提前12小时打通全部关键节点，保障了救援物资运输和群众安全转移。

他是守护长远的“规划师”

道路抢通不是终点，而是新的起点。7月12日清晨，他又马不停蹄协调贵州省交通规划勘察设计研究院专家团队，徒步勘察17处风险点。面对高温湿热环境，他用脚步丈量公路，详细记录每一处路基损坏、边坡隐患，为后续治理打下基础。

如今，他正主导制定水毁路段治理方案，推动边坡加固、排水系统升级等长效工程，积极用科技手段提升公路防灾韧性。从抢险保通到固本强基，他始终用行动履行着公路人的职责与使命。

谈及此次获奖，王有涛说：“这份荣誉属于全体抢险队员，属于每一个坚守岗位的公路人。”