2024年5月以来，遵义公路管理局扎实做好普通国省道接养工作，目前接养总里程达1642.548公里。

一是加强与遵义‌市交通运输局、省交通运输综合行政执法监督局二支队、相关县（市、区）人民政府的工作对接，围绕2026年实现“普通国省道省级管养、农村公路地方管养、主要承担城市道路功能的市政管养”的目标，推动《贵州省普通国省道移交接养工作方案》和上级工作安排落地落实，国道7条430.262公里、省道20条1212.286公里已签署移交接养协议，管养权责同步划转，涉及遵义市所有县（市、区）。

二是做好普通国省道接养工作的组织领导和业务培训，发动局系统干部职工尤其是相关业务人员积极参与接养具体工作。遵义局业务科室就GPS仪器使用方法、电子地图信息采集内容和相关注意事项进行了系统的理论培训和采集实训。

三是组建多个电子地图采集小组，全面采集预接养公路线路走向、沿线设施、技术等级、路面类型等资料，2024年10月完成约800公里国道、2025年4月完成约3000公里省道的电子地图采集处理、路况信息录入工作，将数据精度误差控制在1％以内。

四是收集预接养路段原始设计、征地拆迁、路产路权、施工养护资料，联合交通运输局、公安交警部门、交通运输综合行政执法部门排查预接养路段基础信息，公路管理段及时调查接养路段的路基、桥梁、隧道等基础数据，排查路基缺口、地灾点等隐患并建立台账，记录接养前的影像资料，与接收的档案进行梳理比对，结合电子地图按照“一线路一档案”原则建立数据库，为养护规划提供科学依据。

五是以保障安全为前提开展隐患治理和公路养护，保证国省道接养平稳有序、路况巩固提升。由于新接养公路不少是调整规划新增国省道，公路等级、设施和养护不达标，各公路管理段加紧按照“先重后轻、先急后缓”的原则处置隐患，完善标志标线、防护栏等交安设施，改善视距条件，修补路面，提高道路通行能力。“我段有27.4公里次等路，其中S101线15.6公里，S303线11.8公里，病害主要表现为贫油、裂缝、龟裂及路基变形等多种形式，已完成小修修补面积37226平方。”绥阳公路管理段养护工作负责人介绍道。

六是要求养护企业增加人员和设备配备，确保养护工作不缺位。桐梓公路管理段有关负责人介绍：“此次我段新接养国省道共125.692km，目前养护企业投入4个班组共56人、320挖掘机1台、摊铺机1台、铣刨机1台、钢轮压路机2台、扫地机1台、登高作业车1台、洒油车1辆及双排座皮卡车3辆。”