唐朝诗人杜牧的一句“一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来”流传千年，引发人们无限遐想。但新鲜荔枝的保鲜时限仅仅只有三天，这场跨越了五千多年的传奇运输故事究竟在当时是如何实现的呢？是谁让杨贵妃在生辰之日吃到了来自岭南的新鲜荔枝？

其实当我第一次看到这本书时，我原以为是一本记录唐朝历史故事的著作，但后来我才发现，这不仅仅是一个古装版的职场小说，也是一个职场“社畜”拼命上岸的故事。为了那个看起来显然不可能完成的任务——为皇帝和贵妃运送新鲜的荔枝，九品小吏李善德穷尽所能，甚至已经为无法完成这项任务提前做好了最坏的打算——保障好妻子和女儿未来的生活，但最后，凭着他自身非凡的毅力、不怕困苦的执着肯干，在这个过程中更是穷尽了无数做法、耗费了无数心血，只为了尽自己最大的努力完成差事。正是这样脚踏实地、不顾一切实现既定目标的工作精神让我感触颇深，难道不值得刚刚踏入工作岗位的我去学习、效仿吗？俗话说得好：“打铁还需自身硬”。作为新人，我不但要时刻保持一颗进取心，把单位职责弄懂、把政策制度弄通、把业务知识弄会，而且更要秉承敢于创新、勇于探索的精神，正如书中李善德在四次运送荔枝的方案全部失败后说的话一样：“就算失败，我也想知道，自己倒在距离终点多远的地方。”失败并不可怕，可怕的是我们被失败打倒，失去奋勇向前的勇气。踏入新的工作环境，等待着我的更是全新的工作挑战，而我，更应该在失败中摸索、在前进中总结经验，才能更快更好地适应到工作岗位中。

除此之外，这本书更令我深思的地方在于从一位九品小吏李善德的视角去审视史书上的大事，皇帝为了自己的一己私欲，劳民伤财，“取之于民，用之其上”，根本不关心最后送到长安的那简简单单两坛荔枝背后，是庄户苦心经营的三十亩果园全毁、无数精壮骑手奔劳涉险、牧监马匹横死、江船桨橹折断、多少人为此丧命……正是因为唐玄宗当年不在乎百姓疾苦，导致民怨四起，最终爆发安史之乱，产生皇权更迭。这也给了我很深的启示，正所谓“以史为鉴，可以知兴替”，脱离群众的危害是巨大的。古人有云：“水能载舟，亦能覆舟”，作为一名公路人，这就要求我们在工作中必须时刻谨记把保障人民出行安全放在首位，在此基础上创新工作方法、提高公路服务质量，才能让贵州公路行稳致远。

“千古艰难唯做事，一事功成万头秃。”这是书中对李善德的写照，也是对千千万万基层工作人员日常工作的写照。通过书中的故事，结合自身工作，我也深深体会到了每一条国省干线、每一座雄伟浩大的桥梁建设背后都是无数个公路人用汗水和坚守、用信心和创新筑成“铜墙铁壁”，让地无三尺平的贵州天堑变通途。