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老道班故事:黑神庙道班的光辉岁月

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黑神庙道班的发展历史

1965年10月,修文养护段与息烽工区合建息烽公路养护段,至此,形成较为固定的道班组织架构:息烽境内设养龙司、温泉、黑神庙、龙塘湾、阳朗和黎安6个道班,修文境内设三元、高坝、王官、阳明洞、扯泥堡和冷水沟6个道班,设机修班在息烽,共13个班。其中,黑神庙道班位于息烽县小寨坝磷城大道,管养G210线K2217至K2230路段。

黑神庙道班工人的奋斗足迹

2000年以后,取消机修班,息烽境内6个道班合并为黑神庙道班,彭安春任班长。黑神庙道班工作有创新性,养护有技术性,点子多、办法新,经常利用废物、废旧设备改造成养护工具,为道班节约大笔经费开支;道班功能设施齐全,环境优美、整洁。道班始终注重抓养护,重视安全生产。面对艰苦的养护任务,全体道工勤学苦干,积极进取,在日常公路养护工作中,补坑槽、修路肩、铺油罩面、水毁抢险,保证道路通,行车畅,在道班所辖的几十公里路上日复一日,年复一年地重复着简单而又繁重的公路养护工作。为了严格管理,黑神庙道班制定了一套切合实际的管理制度,严格考核养护质量、出工出勤情况,做到奖惩分明,兼顾效率与公平。黑神庙道班后更名为黑神庙养护站,负责边沟养护作业。

黑神庙道班与210国道的故事

2006年初,扎南公路封闭施工,数十倍之多的车流量从贵遵高等级公路小寨坝路囗分流涌入210国道息烽段所辖路段,道路在大吨位车辆昼夜碾压下不堪负重,破损严重,超长车辆常在急弯陡坡处抛锚造成缓行拥堵,造成道路养护极其困难的窘境。班长彭安春带领14名班员承担了该线路14公里的保畅任务,每天拉石料、填坑,用铁锹完成10车砂石铺料60多方,因车流量巨大,压路机、洒水车派不上用场,全靠人工铺筑。黑神庙道班全体养路工人冒着严寒在路上抛洒防滑材料近20车,用不懈坚守为保障道路的安全与畅通作出积极贡献。

黑神庙道班的荣誉

黑神庙道班养护人员以“路”为业,以“班”为家,顶烈日、冒严寒,风餐露宿,全力以赴保畅通,在息烽公路管理段管养路线上创造了“桔红色公路卫士”可歌可泣的业绩。在大家的共同努力下,黑神庙养护站2007年荣获贵州省“五一劳动奖”先进班组称号,2011年获交通运输部、中国海员建设工会“全国公路养护模范道班”称号,2012年获中国公路运输海员工会贵州省委员会优秀“五型班组”称号,多次被上级单位评为“先进集体”“文明道班”“优胜集体”等荣誉。

今天的黑神庙养护站已经取消,但是黑神庙职工的奋斗事迹和光辉岁月早已刻印在道班发展的历史长河中,深深烙在年轻公路人心里,他们将用实际行动传承和发扬“铺路石”精神!

曾经的黑神庙道班

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