为充分发挥科技创新在公路建管养工作中的引领作用，促进科技成果转化落地见效，贵州省水城公路管理局高度重视科研成果转化和技术推广应用工作。9月16日下午，贵州省水城公路管理局组织开展“高分子复合材料”灌浆抗车辙沥青路面试验路段铺筑。
技术人员讲解施工工艺
灌浆抗车辙沥青路面是一种既保留沥青混凝土柔性特点，又兼具水泥混凝土刚性特征的新型路面结构型式。灌浆抗车辙沥青路面是在基体沥青混合料（空隙率高达20％－28％） 中，灌注以特殊浆液为主要成分的复合路面，通过骨料之间的相互嵌挤作用和特殊浆液的早强性能共同形成刚柔并济的路面结构层，具有沥青路面美观舒适的同时兼备刚性路面的稳定性，对预防低速、重载车辙具有显著效果。
路面施工进行中
水城公路管理局养路工程科、技术科、工程处等专业技术人员在S532玉马线（米萝至玉舍）K14＋000－K14＋400处参加了灌浆抗车辙沥青路面试验，听取现场技术人员介绍施工工艺，详细观看了路面施工全过程。
该技术的应用可以有效的延长道路寿命，降低道路建设、养护投资，为破解养护工程实际困难提出了新的思路与技术，具有重要的研究价值和实用性。
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