一颗猕猴桃富一方百姓，公路赋能农业振兴。

俄戛村位于S532米玉线上，从远处看整个村沿路而建，处于低位被大山环绕着，而从近处仰望大山，一重又一重，山顶风云变幻，景色壮阔。和贵州的其他地方一样，“浪浪山”也意味着阻隔。过去，村民们的收入来源基本都是男性外出务工，女性在家务农，农产品主要为玉米、土豆等，基本也只能做到自给自足很难创收。在贵州的农村，这样的情况并不少见，没有一技之长、家乡产业少、家门口就业难，只能远赴他乡，由此导致了很多空村现象。

近年，政府帮扶发展猕猴桃种植，吸引了俄戛村很多年轻人回村创业。“这条路铺好以后，基本上样样材料运进来，减少了很多成本，只要是搞农业的人都离不开这条路”75岁的村民李昭全带着子女们种植猕猴桃，沿着米玉线，运肥料、采摘都变得更加便利，果实成熟时，在路边设立销售点，向过往的司乘人员销售猕猴桃，又依托这条路，快递公司上门收取邮寄的猕猴桃，真正实现了在家门口实现创收，米玉线为猕猴桃产业发展增添了活力。

行车在米玉线上，夏有猕猴桃，秋冬有甘蔗；沿着S215水黄路清安线走，沿路有郎岱西瓜、木城茶叶、猴场猕猴桃、枇杷……农民依托公路发展种植业，公路在便利农业运输的同时又助力农产品走出大山。以公路为线，助推产业发展、群众增收，路产融合有了具体体现。

一条运煤路助一方产业，公路人致力保通保畅。

从高空俯瞰，S218线像一条灰白色的游龙，在墨绿色的大山之中蜿蜒盘踞，运煤车穿梭其间。

S218线K105.45～K138.233是曾经的Y057线大火线，是专为运煤而生的运煤专线，由盘县公路管理北段负责建管养工作。从2010年通车以来，承担了盘州市煤业运输重任，到今天，这32km路，沿线依然排列了约11家煤矿。运煤重车重量大，公路的养护任务也更重，水城公路人的用心养护保障这条沿山蜿蜒的公路能日复一日地托起源源不断的运煤重车，也使其虽背负重任仍美丽强健。

S532米玉线为水城区串联着玉舍、勺米、米箩、阿戛等能源重镇，是水城区电煤运输的重要通道，贵州省"西电东送"第二批"四水六火"重点项目之一，肩负着保障电煤运输安全的重要使命。冬季遇上凝冻天气，该路线往往积雪严重、湿滑结冰，电煤运输安全受到较大影响，煤炭供应紧张，保通保畅工作形势严峻。为保障电煤运输供应平稳有序，水城公路人闻“凝”而动，主动靠前，全力以赴开展抗凝保通工作。

一片好风景美一路坦途，公路助力旅游发展。

入目所及是万重山，贵州风景的美所在。S215水黄路，两旁皆是拔地而起的高山，绿植与裸露的岩石交错分布，许多山呈现出刀劈斧砍的锐利景观，展现着大自然的鬼斧神工，迎着朝阳或夕阳，阳光透过云层，呈散射状照耀着大山，淡淡地笼罩着山腰上的村寨，炊烟升起，是一幅幅美好的丁达尔画作。水黄路连高山、越峡谷、跨江河，让路成景。

沿着水黄路往城区走，春天的郎岱是成片成片的油菜花，金灿灿的摇曳在山谷中，映照着白墙黑瓦、高低错落的小镇，点缀在蓝天白云下，与沿路盛放的迎春花交相辉映，呈现出一种平静的美好；夏日沿路绽放着三角梅，阳光下沿路是通透的紫色；秋日里，红色、棕色、黄色、绿色杂错充满了山坡，秋高气爽，景色宜人；冬日银装素裹的高山，又美得有些冷峻……如今，水黄路已然成为网红旅游路、出游打卡点。

在S215水黄路上，从阿志河大桥往长兴公路转，一路是高耸入云的山，牂牁江像一颗绿宝石，静静地镶嵌在群山之间，只有船动时形成波澜，划开一片浪花；木城和百车河的夏天是属于“花”的浪漫，木城的荷花摇曳生姿，百车河的各色花草组合起来像一幅油画；滴水岩瀑布、锅圈岩瀑布都是热门打卡景点。

“围着产业修，跟着景点走”，依托着便利交通，游客有了更好的体验，处处体验着“人在车中坐，车在画中行”，公路串起了自然美景，打通了“绿水青山”和“金山银山”的双向通道。