省公路局党委委员、局长阮有力为管晏华颁奖

12月8日，贵州省公路局第一届“最美公路人”暨“党建品牌”发布会在平塘天空之桥服务区举行，水城公路管理局管晏华同志荣获贵州省公路局第一届“最美公路人”荣誉称号。

管晏华发表获奖感言

管晏华，水城公路管理局工程处一名普通工人，在平凡的工作岗位上41年如一日爱岗敬业、默默奉献，用勤劳的双手在平凡的岗位上彰显着最质朴的劳动者本色。他先后获得全国“先进工作者”、省政府“先进工作者”、全省“五一劳动奖章”、省公路局“先进工作者”、管理局及工程处“十佳职工”“五好职工”等荣誉称号，这些荣誉与他逝去的青春、执着的工作、辛勤的汗水、认真的态度分不开。

一名养路工人的成长

1982年6月，17岁的管晏华从父亲手里接过铲子和铁镐，到离家几十公里的水城公路养护段锅铲坪道班成为了一名普通的养路工人。受父亲的影响，管晏华对养路工人这一职业充满了敬意，也对这份工作充满了热情。初到道班的那一年，对公路养护生产一窍不通的管晏华虚心向老同志学习养路技术，无论是油路修补的挖框到铺洒，还是泥路养护的铺装到碾压，他都学得认真仔细、干得一丝不苟。时间一天一天过去，在他的手上结下一层又一层老茧，也磨炼出了一位劳动能手。

1986年，21岁的管晏华调到龙滩口道班当班长，成为当时整个管理局最年轻的道班班长，后来又到下藤桥道班、陡箐道班担任班长。面对坑槽多、沉陷多、边沟堵塞严重的管养路段，提高路况质量成为管晏华工作的重中之重。“心往一处想、劲才能往一处使”，他把全班职工召集起来，用朴实的“话家常”的方式拉近彼此的距离，做好大家的思想工作，提高大家的工作积极性。接着又认真把路况全部摸清，根据不同职工的工作情况和专长进行具体分工。在大家的共同努力下，陡箐道班管养路段的路况得到很大提升。

80年代的道班，工作和生活条件都非常艰苦，许多道班甚至连水电都不通，工作是简单重复的重体力劳动，生活是远离城市的枯燥无味。每天下班回来，管晏华就主动到3公里外的地方去挑水，把水缸灌满。晚上大家休息了，他又在昏暗的煤油灯下重新学习初中课本，不断提高自己的知识水平。在全省3000公里油路改造工作中，管晏华被抽调到离道班200公里外的G320国道改造工地，为了适应全新的工作要求，他又认真学习机械操作，不管是运料车、装载机、压路机，哪里缺人他就顶到哪里。

1996年，管晏华主动请缨，担任水城公路管理局当时最大的道班——滥坝道班的工区长，负责贵烟线和清水线共72.6公里油路的养护工作。面对线长面广、行车量大、重载车辆多、沿线企业多、公路受损严重等情况，管晏华带领职工对全线路况认真调查，再进行科学合理分工，分组养护。“晴天一身灰、雨天一身泥”成为全班职工的常态，抓季节、抢时间修补路面、整治路容路貌，全班累计达320个工日，这一年，成为最繁忙的一年。但有付出就有收获，滥坝道班的路况质量在管晏华的带领下稳固提高，100%完成上级交给的任务，使滥坝道班成为年度文明道班。

管晏华不管是作为一名普通养路工人，还是班长、工区长，他总是以身作则，苦活累活带头干，脏活重活抢着干，认真细致地做好每一项工作。他到哪个班，哪个班的路况就会提高，就会成为先进道班、文明道班。他用真心对待每一名职工，在他一言一行影响下，大家团结得像一家人，打心眼儿里愿意跟着他干。

多岗位锻炼，他热情不减

在养路岗位工作22年后，管晏华于2004年调任玉舍收费站站长。新的职责转变、新的工作性质、新的岗位要求，这一切让他又从头做起。收费工作不同于公路养护，更需要管理和服务，对内要管理好站内职工，对外要树立公路行业的窗口形象。刚建成的玉舍收费站可以说是内忧外患，大部分职工都是从养护一线转岗过来，和过去从事单一劳动相比，职工的思想素质、知识结构和业务水平都不足，收费工作开展较为缓慢；外部时常出现断水、断电、车辆冲关、堵塞收费站等情况。面对这些困难，管晏华一方面利用工作之余与职工一起学习相关法律法规和业务知识，努力增强职工服务水平和廉洁意识。另一方面积极主动与当地政府、公安、供电、供水部门联系，协调解决职工的基本生活保障。经过四个多月的努力，收费站的工作终于能够正常开展。2006年底，管晏华又从玉舍收费站调到铺渣海收费站，离家更远的他依然像往常一样，不提任何条件就到铺渣海走马上任。

作为收费站站长，管晏华在工作上以严格的制度来管理全站，在生活中用真诚的心来对待职工。他所管理的收费站，职工队伍思想稳定、规范廉洁、业务精通、成绩突出，多次被评为“文明收费站”。

2011年，水城公路管理局刚接管过来的水黄公路从过去的封闭式交通变为开放式交通。超限超载车辆多、私开道口多、摩托车多、交通事故多，超限超载治理难度大、路产路权维护困难，这对于刚成立的水城公路管理局直属水黄公路路政大队来说，是一场硬仗。2012年初，管晏华到郎岱路政中队成为了一名普通路政员，从养路工人到管理岗位，再从管理岗位到普通路政员，不管是到哪个岗位，管晏华都平心对待，服从组织安排。对于他来说，任何岗位都要有人干，在任何岗位都要认真干，职责如何转变都要勤奋干。

水黄路政大队不仅在日常巡查中要有效维护路产路权，还要参与频发的事故救援工作。2012年11月的一天晚上，巡查一天回来的管晏华刚回到驻地不久，就接到报警电话，请求事故救援，他和同事们当即赶赴现场开展救援。救援结束刚回到驻地，还来不及洗一把脸，又接到报警电话，管晏华再一次赶赴事故现场。从当晚11点到第二天凌晨4点，他所在的中队共参与了4起事故救援。从2011年到2013年，管晏华所在的路政大队基本上每天都要参与事故救援，最多时，一天要参与8起。

2021年，贵州全面开启交通行政执法改革，路政执法部门全部划转，对公路充满感情的管晏华选择留下来，到小车班承担起了出车任务。他说：“在咱们公路局这么多年，路上哪里有个坑我都知道，沿线路况我是再熟悉不过了，路上好多老百姓我也打过交道，所以你们就放心把单位出车任务交给我，我肯定圆满完成任务！”经历过多次岗位转变，但管晏华对工作认真负责的态度却一直没有改变。他到小车班后坚持文明安全行车，每次出车前他都会认真检查车况，由于驾驶员岗位的特殊性，经常接到时间紧、路程长的出车任务，工作中又存在很多不确定性，经常不能按时下班回家，可管晏华始终坚持做好服务。

“别人能吃苦，自己能坚持；别人能做到，自己能做好；别人能认真，自己能刻苦。”“无论是简单的工作，还是平凡的岗位，都要认真去做好。”这些都是管晏华这名有着26年党龄的老党员的工作格言，也是他作为一名普通的一线职工对劳动本色的诠释。

2015年的“五一”国际劳动节，对管晏华来说意义十分重大，他荣获“全国先进工作者”称号，这是一名普通工人的最高荣誉，也是对他几十年工作的肯定。如今的管晏华依然活跃在公路事业上，用自己对公路的热爱和对工作的热情谱写着公路人的敬业之歌。