贵州省公路局

天眼新闻对省公路开发公司仁遵高速进行报道5月17日，历时4年多的日夜奋战，由贵州省公路开发有限责任公司投资建设，省公路工程集团公司承建的仁遵高速石笋沟隧道顺利实现双幅贯通。该隧道双幅贯通标志着仁遵高速主体工程全部完工，为实现全线通车奠定坚实基础。

建设者在贯通的石笋沟隧道出入口合影

石笋沟特长隧道位于贵州省遵义市仁怀市喜头镇奶子山下，左线长度5364m，右线长度5339m，是仁遵高速全线重点控制性工程之一。在施工过程中，根据隧道各阶段地质变化实际，充分运用了新技术、新工艺、新设备，不断提升隧道施工中的安全质量。

石笋沟隧道

2019年1月18日下达开工令以来，为保证施工中的安全和工程质量，以“风展红旗·仁道至遵”党建品牌创建为抓手，党员先锋队、青年突击队、工人先锋队带头攻坚，开展了党建融合＋“应急救援演练”“安全专题宣传”“质量月”“抓质量　　保安全”等系列活动，强化了全员安全意识和工程质量，有效地团结了项目职工在思想上形成高度统一、同心协力，执行力大大提高。

隧道锚杆焊接

石笋沟隧道二衬施工中

针对隧道传统质量通病问题，微创新成为项目攻坚的利器。项目组织员工群策群力，以微创新“锚杆露头预留套管工艺”，成功解决“锚杆露头率”低的传统质量通病问题；以小机具微创新“隧道初支工字钢连接板保护盒”解决喷射混凝土易致工字钢连接板螺栓孔堵塞、连接钢板污染的质量通病问题；通过“安全逃生通道定型架”解决逃生通道质量通病问题，且逃生管道移动方便，损坏小，节约成本，安全更有保障。

仁遵高速控制性工程石笋沟隧道双幅贯通

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