8月27日，兴仁段副段长郑盛鼎邀请贵州路陆邦公路材料有限公司的技术员郭联勤对段BMH冷拌冷铺沥青路面修补施工工艺流程进行现场指导。

路面养护人员将G354线K1809+080路面坑凼处提前切割，再将BMH沥青摊铺于切割处，最后用压路机进行碾压，养护人员严格执行每一道施工工艺，过程中郭联勤与郑盛鼎积极探讨该项技术的优缺点、适用范围和各项性能，并细心地向现场养护人员讲解注意事项，及时纠正修补过程产生中存在的问题。此次应用“BMH沥青技术”修补路面约45.5平方米，消耗BMH沥青混合料约5立方米，铺设效果良好。

据悉，“BMH冷拌冷铺沥青混合料技术”来源省公路局科研项目成果，在贵州省各地区经过长达6年的实践应用，取得使用单位的广泛好评。BMH冷拌冷铺沥青混合料成品分为现拌现铺和袋装存储两种规格类型，可广泛应用于各等级沥青道路面层各个层位的快速铺设、养护，以及偏远农村公路养护、重大自然灾害的抢修抢通，可全天候满足周边数百公里半径地区不同规模的养护施工需求。具有良好的施工和易性和结构稳定性，使得修筑的路面密实平整和极强的折震柔韧性、耐久性;生产施工无沥青烟雾、无异味及粉尘等排放，能源消耗减少90%，有害排放减少98%以上，不产生固废物、无有害释放，对施工人员健康及桥梁金属构件、生态环境安全无影响。实现了常温沥青铺设和养护新材料、新技术、新工艺、新设备等方面的重大突破，“路面养护保障中心”首创贵州公路绿色、快速新型养护模式，破解了路网通行与服务能力匹配难题。

摊铺BMH沥青混合料

路面压实后查看路面修补效果

养护人员摊铺BMH沥青混合料

压路机进行路面压实