6月13日，遵义公路管理局党委书记陈小波到桐梓调研G210公路文化建设。

陈小波（左）查看“蒙渡”地名介绍资料

陈小波实地查看七十二弯及其改道前线路，对G210公路文化建设后续工作提出指导意见。他指出，G210线历史悠久，沿线历史文化资源丰富，桐梓公路管理段要深入挖掘黔川公路历史、七十二弯抗战故事、蒙渡历史文化等内容，积极配合做好遵义公路管理局G210红色文化主题公园建设工作，将G210打造成一条有文化、有故事、有魅力的公路，推动旅游等产业发展。

G210线的前身是黔川公路。1933年8月，贵阳到重庆的川黔公路建成，七十二弯路段原本从桐梓县大河镇凉风垭垭口西侧，依蒙山过牛滚凼、花秋坪、刘家大坡下三场口，长18.6千米，1935年改由新场盘桓而上凉风垭，从海拔800米左右爬高到1450米，仅仅9公里（K2470+750～K2479+750）斗折蛇形的回头弯就有72个，七十二弯因此得名并沿用至今。抗日战争时期，川黔公路承担了运送海外援华物资和抗战军队赴前线作战的运输任务，成为连接前线与民国陪都重庆的纽带。据有关统计，抗战期间，平均每天有50多辆运送物资和战士的车辆经过七十二弯，时有不测，抗战英雄的热血洒在七十二弯，也成为公路历史的重要组成部分。