在遵义播州区的乌江河上，不到三公里范围内，五座桥梁一字排开：川黔铁路乌江大桥、川黔公路乌江双曲拱大桥、贵遵高等级公路乌江斜拉桥、兰海高速公路乌江特大桥、渝贵快速铁路乌江大桥。

其实，这里原本还有一座桥：乌江钢架桥——首座连接乌江两岸的桥。据原遵义公路管理局党委书记吴光国回忆，乌江钢架桥是1945年修建的，黔川公路由此得以连通。这座桥是用德国的钢材建造而成，桥宽约6米，全长约300米，耗资约220万大洋。桥身共有10008颗螺丝，桥梁维护工人需要经常系着简易的安全绳，趴在桥桩上对这些螺丝进行紧固。修乌江发电厂时，钢架桥恰好就在大坝的位置，就被拆除了。

紧固乌江钢架桥螺丝，拍摄于1962年，桥梁维护工人为乌江钢架桥紧固螺丝，图中为照片提供者吴光国，时年16岁。

乌江钢架桥，拍摄于1962年，乌江钢架桥，照片提供者：吴光国。

陈国忠将乌江桥故事，拍摄于1963年，老桥工陈国忠为守桥班讲乌江桥的故事，照片提供者：吴光国。