黔交审批〔2022〕284号

省交通运输厅关于

G321惠水猪帘洞至长顺马路公路改扩建工程（惠水段）两阶段施工图设计及预算的批复

黔南州交通运输局：

《黔南州交通运输局关于G321惠水猪帘洞至长顺马路公路改扩建工程（惠水段）两阶段施工图设计的请示》（黔南交呈〔2022〕49号）及相关附件收悉。该项目两阶段施工图设计已进行评审，设计单位贵州省公路勘察设计院有限公司已按照评审意见对设计文件进行修改完善，并经咨询单位复查认可。根据《省交通运输厅关于G321惠水猪帘洞至长顺马路公路改扩建工程（惠水段）初步设计的批复》（黔交审批〔2022〕254号）和现行的相关技术标准、规范、规程，经审查，现批复如下：

一、总体意见

你局报批的《G321惠水猪帘洞至长顺马路公路改扩建工程（惠水段）两阶段施工图设计》基本执行初步设计批复意见，内容完整，图表清晰，施工图设计及预算投资控制基本合理，设计内容及深度基本满足《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》要求，原则同意交付使用。

二、建设规模与技术标准

（一）同意G321惠水猪帘洞至长顺马路公路改扩建工程（惠水段）项目起于惠水县猪帘洞（G354与G321平交处），止于惠水县与长顺县交界处，路线全长4.829公里，较初步设计批复的4.828公里多0.001公里，建设规模与初步设计基本一致。

（二）全线按二级公路标准进行改扩建，设计速度40公里/小时，一般路段路基宽度为12米，其中K0+000~K1+560段因兼市政道路功能路基宽度采用22米。桥涵设计等级为公路Ⅰ级，路面为沥青混凝土，桥涵设计洪水频率为小桥、涵洞1/50，中桥1/100。其它技术指标按照《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）和《贵州省山区普通公路改扩建工程技术规范》（DB52/T 1609-2021）有关规定执行。施工图设计技术标准与初步设计批复一致。

三、工程地质

本项目工程地质详勘工点布设、所采用的方法及工作量基本适合，工程地质详勘报告编制内容基本齐全，图表绘制符合要求，同意作为施工图设计依据。实施中，应加强对沿线岩溶、顺层边坡、滑坡、软土地基等不良地质路段的勘察工作，结合气候、汛期等因素，提出预处理方案，确保全线不良地质及潜在隐患路段处治措施到位，其次加强桥梁工程地质勘察，采用综合勘探、测试等手段，查明其分布范围及物理力学性质，详细评价其对工程的影响，规避后期施工风险，确保构造物及高边坡安全稳定。

四、路线

（一）路线起点、主要控制点、终点和路线走向与初步设计批复基本一致，平纵指标基本合理，原则同意路线设计方案，实施中，要结合现场实际情况进一步微调纵断面设计，保障行车顺适。

（二）施工图设计交通安全设施基本齐全，原则同意交通安全设施设计。

1.实施中应严格按照《公路交通安全设施设计规范》（JTG D81-2017）、《公路交通标志和标线设置规范》（JTG D82-2017）、《公路限速标志设计规范》（JTG_T 3381-02—2020）有关要求，结合路基施工情况对全线交通安全设施动态核查完善。

2.交通安全标志标线设计应结合现场再次核实修改，补充完善，如警示标志、斑马线及人行横道预告标志、渐变段、正常段虚线实线的颜色、百米桩设置高度、波形护栏的端头设计、波形梁护栏梁板颜色明确采用湖蓝色（色号：1201CBCC）。

五、路基、路面

（一）路基设计内容基本完整，路基防护及排水、特殊路基处治基本合适，满足施工图设计深度要求，同意路基横断面型式、组成、设计参数及路基防护、排水和特殊路基施工图设计。实施中，应进一步加强对K2+140~K2+590段左侧及K2+330~K2+590段右侧等深挖路堑路段高边坡防护型式的论证，确保边坡的稳定和安全。

（二）路面结构设计参数选择适当，方案基本合理，原则同意主线路面组合形式：

1.K0+000~K1+560（兼市政道路功能）段路面结构采用5厘米厚（AC-13）细粒式沥青混凝土+粘层+7厘米厚（AC-25）粗粒式沥青混凝土+封层+透层+36厘米厚水泥稳定碎石基层+30厘米厚级配碎石底基层，总厚度78厘米。

2.K1+560~K4+829段路面结构采用4厘米厚（AC-13）细粒式沥青混凝土+粘层+5厘米厚（AC-16）中粒式沥青混凝土+封层+透层+30厘米厚水泥稳定碎石基层+20厘米厚级配碎石底基层，总厚度59厘米。

六、桥梁、涵洞

本项目设置中桥1座、涵洞6道。全线桥型方案及涵洞选址合理，桥梁上、下部构造及涵洞结构形式选用基本恰当，原则同意全线桥梁、涵洞施工图设计。实施前应加强涵洞地质勘察，结合地质条件确定基底承载力。

（一）同意K4+793.5干桥中桥方案，上部结构采用4-20普通钢筋混凝土现浇箱梁，下部结构采用重力式U形桥台，扩大基础，桥墩为圆柱式墩，桩基础。

（二）全线共设置6道涵洞，涵洞数量偏少，实施时应加强现场调查复核，核实涵洞数量，确保公路排水需要,应注意完善涵洞进出口段引、排水工程处理措施，合理确定涵底标高，确保排水畅通。实施中涵洞跌水井应设人行踏步方便养护，跌水井口应设置安全防护网，路侧应设置护栏。

七、路线交叉

本项目共设置平面交叉14处，路线交叉设计基本满足规范要求，原则同意路线交叉设计，实施中应结合沿线出行条件进一步整合优化，并确保交叉视距满足规范要求。

八、环境保护、景观设计

（一）施工图设计中环境保护与景观设计基本可行，提出的环境保护与景观设计基本合理，采取的环境保护措施基本恰当，原则同意全线环境保护及绿化景观设计。

（二）实施前，应在“畅安舒美”实施的基础上，按照省委省政府“四新”主攻“四化”要求，查明沿线新型工业化、新型城镇化、农业现代化、旅游产业化的设施布局，提出本项目服务沿线“四化”的具体措施、投入及效率，突出惠水县地方特色和公路行业特色。

九、预算

（一）本项目施工图预算依据《公路工程基本建设项目概算预算编制办法》(JTG 3830-2018)、《公路工程概算定额》（JTG/T 3831-2018）、《公路工程预算定额》(JTG/T 3832-2018)、《公路工程机械台班费用定额》(JTG/T 3833-2018)、《公路工程营业税改征增值税计价依据调整方案》（交办公路发〔2016〕66号)以及省有关规定进行编制，采用的编制办法、费率正确，定额选用基本合适，材料单价基本合理，工程量录入基本准确。

（二）结合咨询单位对本项目施工图预算审查意见，核定本项目建筑安装工程费为16644.59万元，土地使用及拆迁补偿费1705.33万元，工程建设其他费1325.53万元，预备费590.26万元，预算总投资为20265.72万元，在初步设计批复概算以内，最终工程造价以竣工决算为准。

十、其他事宜及相关要求

（一）请你局督促项目业主单位严格按照基本建设程序组织实施，认真落实项目法人制、招标投标制、工程监理制和合同管理制，依照有关法律、法规和规章依法选择从业单位，及时办理工程质量监督、施工许可等手续，取得正式用地手续后方可开工。

（二）请你局督促设计单位按照本批复提出的意见，在实施前进一步优化完善施工图设计。设计变更应按照《公路工程设计变更管理办法》（交通部令2005年第5号）进行管理，未经批准不得擅自进行变更设计。

（三）实施期间建立健全质量责任制、安全生产责任制，切实做好项目建设期间沿线水土保持和环境保护工作，不得随意取(弃)土，加强生态保护和资金监管，保证工程质量、安全、环保。

附件：G321惠水猪帘洞至长顺马路公路改扩建工程（惠水段）预算审查表

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（此件公开发布）