黔交审批〔2023〕222号

省交通运输厅关于

G321贵定云雾至惠水猪帘洞公路改扩建工程（贵定云雾至甲晃段）两阶段施工图设计及预算的批复

贵州省都匀公路管理局：

《贵州省都匀公路管理局关于G321贵定云雾至惠水猪帘洞公路改扩建工程（贵定云雾至甲晃段）两阶段施工图设计的请示》（匀路呈〔2023〕31号）及相关附件收悉。你局组织有关单位对该项目施工图设计文件进行了评审，设计单位中交远洲交通科技集团有限公司根据咨询单位咨询意见和评审意见对设计文件进行修改和完善，并经咨询单位复查认可。根据《贵州省交通运输厅关于G321贵定云雾至惠水猪帘洞公路改扩建工程（贵定云雾至甲晃段）初步设计的批复》（黔交审批〔2023〕200号）和相关技术标准、规范，批复如下：

一、总体意见

你局报批的《G321贵定云雾至惠水猪帘洞公路改扩建工程（贵定云雾至甲晃段）两阶段施工图设计》基本执行初步设计批复意见，内容完整，图表清晰，技术指标选用基本合理，设计内容及深度满足《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》要求，原则同意交付使用。

二、建设规模及技术标准

（一）G321贵定云雾至惠水猪帘洞公路改扩建工程（贵定云雾至甲晃段）起于贵定县云雾镇七里冲，与G321贵定段相接，途经贵定云雾镇、龙里湾滩河镇，止于惠水县与龙里县交界处的甲晃，路线全长11.803公里，与初步设计批复一致。

（二）全线按二级公路标准进行改扩建，设计速度40公里/小时，路基宽度为8.5米。桥涵设计荷载等级为公路-I级，路面类型为沥青混凝土，桥涵设计洪水频率大、中桥为1/100，小桥、涵洞为1/50，其它技术指标按照《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)、《山区普通公路改扩建工程技术规范》(DB52/T 1609-2021)有关规定执行。施工图设计采用技术标准与初步设计批复一致。

三、工程地质

本项目工程地质详勘工点布设、所采用的方法及工作量基本适合，工程地质详勘报告编制内容基本齐全，图表绘制符合要求，同意作为施工图设计依据。实施中，应加强对沿线岩溶、顺层边坡、软土地基等不良地质路段的勘察工作，结合气候、汛期等因素，提出与处理方案，确保全线不良地质及潜在隐患路段处治措施到位，应加强桥梁工程地质勘察，采用综合勘探、测试等手段，查明其分布范围及物理力学性质，详细评价其对工程的影响，规避后期施工风险，确保构造物安全稳定。

四、路线

（一）路线起于贵州省黔南布依族苗族自治州贵定县云雾镇七里冲，与G321贵定段相接，经云雾镇、湾滩河镇，止于惠水县与龙里县交界处的甲晃，与G321贵定云雾至惠水猪帘洞公路改扩建工程（甲晃至猪帘洞段）起点顺接。施工图设计起点、主要控制点、终点和路线走向符合初步设计批复意见要求，原则同意路线设计方案，实施中，要结合现场实际情况进一步动态优化纵断面设计，保障行车顺适。

（二）施工图设计交通安全设施基本齐全，原则同意交通安全设施设计。

1.实施中应严格按照《公路交通安全设施设计规范》（JTG D81-2017）及《公路交通标志和标线设置规范》（JTG D82-2017）、《公路限速标志设计规范》（JTG/T 3381-02-2020）有关要求，结合路基施工情况对全线交通安全设施动态核查完善。

2.交通安全标志标线设计应结合现场再次核实修改，补充完善，如警示标志、斑马线及人行横道预告标志、渐变段、正常段虚线实线的颜色、百米桩设置高度、波形护栏的端头设计、波形梁护栏梁板颜色明确采用湖蓝色（色号：1201CBCC）。

五、路基路面

（一）路基设计内容基本完整，路基防护及排水、特殊路基处治基本合适，满足施工图设计深度要求，同意路基横断面形式、组成、设计参数及路基防护、排水和特殊路基施工图设计。

（二）路面结构设计参数选择适当，方案基本合理，原则同意主线路面组合形式：

1.路面结构组成为4厘米厚（SUP-13）细粒式沥青混凝土+粘层+5厘米厚（SUP-16）中粒式沥青混凝土+1厘米厚沥青同步碎石封层+30厘米厚水泥稳定碎石基层+15厘米厚级配碎石底基层，总厚度55厘米。

2.项目实施中要全面贯彻绿色公路理念，加强老路路面资源调查及循环利用，防治路面早期破坏。有条件时，沥青混凝土路面应加大抗车辙剂等“四新”推广运用力度，提高路面整体质量。

六、桥梁涵洞

本项目全线无桥梁，全线涵洞选址结合地形、地质、水文条件布设，原则同意全线涵洞施工图设计方案。实施中要加强涵洞地质情况复核，结合地质条件合理确定基底承载力。

全线共设涵洞560.75延米/41道，均为钢筋混凝土盖板涵。涵洞布置基本合理，能够满足排水要求，所选用的涵洞形式技术成熟，安全可靠，经济合理，原则同意涵洞工程施工图设计。实施时进口跌水井要设置人行踏步和井口防护设施，方便后期养护。涵洞上方路肩要增设帽石并醒目标识，要做好涵洞进出水口引排水设计，确保排水畅通。

七、路线交叉 

本项目共设置平面交叉35处，其中与等级路交叉2处，非等级路33处，基本满足沿线交通转换、居民生产出行需求，路线交叉设计基本满足规范要求，原则同意路线交通安全设计，实施中应再次结合沿线出行条件进一步整合优化，并确保交叉视距满足规范要求。

八、环境保护、景观设计及“四新四化”

（一）施工图设计中环境保护与景观设计基本可行，提出的环境保护与景观设计基本合理，采取的环境保护措施基本恰当，原则同意全线环境保护及绿化景观设计。

（二）实施前，应在“畅安舒美”实施的基础上，按照围绕“四新”主攻“四化”的要求，查明沿线新型工业化、新型城镇化、农业现代化、旅游产业化的设施布局，提出本项目服务沿线“四化”的具体措施、投入及成效，并突出黔南州贵定县地方特色和公路行业特色。

九、“以工代赈”方案的落实情况

原则同意“以工代赈”专项设计、用工环节指导目录，具体实施中，严格按照《省交通运输厅关于在全省普通公路建设和管护领域大力推广以工代赈工作的通知》(黔交公〔2023〕2号)文件要求，在项目招投标、合同谈判、项目实施阶段做好“以工代赈”相关工作，确保“以工代赈”劳务报酬占中央资金用于相应用工环节和指导目录的费用比重不低于10%。

十、施工图预算

（一）本项目施工图预算依据《公路工程建设项目概算预算编制办法》(JTG 3830-2018)、《公路工程概算定额》（JTG/T 3831-2018）、《公路工程预算定额》(JTG/T 3832-2018)、《公路工程机械台班费用定额》(JTG/T 3833-2018)、《贵州省交通运输厅关于印发〈公路工程建设项目投资估算编制办法〉、〈公路工程建设项目概算预算编制办法〉补充规定的通知》（黔交建设〔2019〕65号）、《财政部税务总局 海关总署关于深化增值税改革有关政策的公告》（2019年第39号）、《公路工程营业税改征增值税计价依据调整方案》（交办公路发〔2016〕66号)以及省有关规定进行编制，采用的编制办法、费率正确，定额选用基本合适，材料单价基本合理，工程量录入基本准确。

（二）核定建筑安装工程费13472.88万元，第二部分土地征用及拆迁补偿费3801.38万元，工程建设其他费用1340.49万元，预备费558.44万元，预算总金额为19173.19万元，较初步设计批复概算20257.46万元减少1084.27万元，在概算批复范围内，最终工程造价以竣工决算为准。

十一、其他事宜及相关要求

（一）请你局严格按照基本建设程序组织实施，认真落实项目法人制、招标投标制、工程监理制和合同管理制，依照有关法律、法规和规章依法选择从业单位，及时办理工程质量监督、施工许可等手续，取得环评、水保、林地、正式用地等手续后方可开工。

（二）请你局督促设计单位按照本批复提出的意见，在实施前进一步优化完善施工图设计。设计变更应按照《公路工程设计变更管理办法》（交通部令2005年第5号）进行管理，未经批准不得擅自进行变更设计。

（三）实施期间，你局要加强项目精细化管理，逐步推行标准化施工，建立健全质量和安全生产责任制，落实安全生产经费和安全施工措施，加强施工过程质量控制和原材料管理。要切实做好项目建设期间沿线水土保持和环境保护工作，不得随意取（弃）土，要加强生态保护和资金监管，保证工程质量和安全，建设精品工程。

（四）根据《交通运输部关于深化公路建设管理体制改革的若干意见》（交公路发〔2015〕54号）和工可批复意见，本项目法人为贵州省都匀公路管理局，项目负责人为许世勇，现场管理机构负责人为肖俊然、技术负责人为张龙。

（五）工程开工后，每月20日前向省公路局项目管理处报送工程形象进度月报表。

附件：G321贵定云雾至惠水猪帘洞公路改扩建工程（贵定云雾至甲晃段）施工图设计预算审查对照表

                            贵州省交通运输厅

                              2023年6月27日

（此件公开发布）