黔交审批〔2023〕225号

省交通运输厅关于

G321三都坝街至湾滩公路

改扩建工程两阶段施工图设计及预算的批复

贵州省公路开发集团有限公司：

《贵州省公路开发集团有限公司关于审批G321三都坝街至湾滩公路改扩建工程两阶段施工图设计的请示》（黔路开发呈〔2023〕36号）及相关附件收悉。你公司组织有关单位对该项目施工图设计文件进行了评审，设计单位贵州省公路勘察设计院有限公司根据咨询单位咨询意见和评审意见对设计文件进行修改和完善，并经咨询单位复查认可。根据《省交通运输厅关于G321三都坝街至湾滩公路改扩建工程两阶段初步设计的批复》（黔交审批〔2023〕195号）和相关技术标准、规范，批复如下：

一、总体意见

你司报批的《G321三都坝街至湾滩公路改扩建工程两阶段施工图设计》基本执行初步设计批复意见，内容完整，图表清晰，技术指标选用基本合理，设计内容及深度满足《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》要求，原则同意交付使用。

二、建设规模及技术标准

（一）同意G321三都坝街至湾滩公路改扩建工程路线起点位于G321公路坝街乡沙河坝，路线利用老路进行改扩建，经过猫滩、党坊、坝辉、都江镇、小榜、广东寨、羊有寨、拉揽乡、打孟塘，止于G321湾滩，路线全长42.127公里，与初步设计批复相当。

（二）同意本项目采用二级公路标准建设；路基宽度8.5米；设计洪水频率：大桥、中桥为1/100,小桥、涵洞及路基为1/50；设计汽车荷载等级：公路﹣Ⅰ级；路面类型为沥青混凝土路面；其它技术指标按照《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）、《山区普通公路改扩建工程技术规范》（DB52/T 1609-2021）有关规定执行。施工图设计采用技术标准与初步设计批复一致。

三、工程地质

本项目工程地质详勘工点布设、所采用的方法及工作量基本适合，工程地质详勘报告编制内容基本齐全，图表绘制符合要求，同意作为施工图设计依据。实施中，应加强对沿线岩溶、顺层边坡、软土地基等不良地质路段的勘察工作，结合气候、汛期等因素，提出处理方案，确保全线不良地质及潜在隐患路段处治措施到位，应加强桥梁工程地质勘察，采用综合勘探、测试等手段，查明其分布范围及物理力学性质，详细评价其对工程的影响，规避后期施工风险，确保构造物安全稳定。

四、路线

（一）施工图设计起点、主要控制点、终点和路线走向符合初步设计批复意见要求，原则同意路线设计方案，实施中，要结合现场实际情况进一步动态优化纵断面设计，保障行车顺适。

（二）施工图设计交通安全设施基本齐全，原则同意交通安全设施设计。

1.实施中应严格按照《公路交通安全设施设计规范》（JTG D81-2017）及《公路交通标志和标线设置规范》（JTG D82-2017）、《公路限速标志设计规范》（JTG/T 3381-02-2020）有关要求，结合路基施工情况对全线交通安全设施动态核查完善。

2.交通安全标志标线设计应结合现场再次核实修改，补充完善，如警示标志、斑马线及人行横道预告标志、渐变段、正常段虚线实线的颜色、百米桩设置高度、波形护栏的端头设计、波形梁护栏梁板颜色明确采用湖蓝色（色号：1201CBCC）。

五、路基路面

（一）路基设计内容基本完整，路基防护及排水、特殊路基处治基本合适，满足施工图设计深度要求，同意路基横断面形式、组成、设计参数及路基防护、排水和特殊路基施工图设计。

（二）路面结构设计参数选择适当，方案基本合理，原则同意主线路面组合形式：主线路面结构层采用4厘米SUP-13沥青混凝土+粘层+5厘米SUP-19沥青混凝土+封层+25（30）厘米水泥稳定碎石基层+15（20）厘米级配碎石底基层，路面结构层总厚度49（59）厘米。

（三）项目实施中要全面贯彻绿色公路理念，加强老路路面资源调查及循环利用，防治路面早期破坏。有条件时，沥青混凝土路面应加大抗车辙剂等“四新”推广运用力度，提高路面整体质量。

六、桥梁涵洞

本项目共设置桥梁861.2延米/9座，其中新建大桥339.5延米/2座、完全利用大桥147延米/1座，新建中桥309.5延米/4座、完全利用中桥39.2延米/1座，新建小桥26延米/1座，涵洞141道。

（一）全线桥型方案及涵洞选址结合地形、地质、水文条件布设，桥梁上、下部结构及涵洞结构形式选用基本合理，原则同意全线桥梁、涵洞施工图设计方案。

1.同意K0+123处完全利用原有大浪桥，原有桥梁全宽12米，桥梁全长39.2延米。

2.同意K4+285坝辉中桥上部结构采用1×30米整体现浇预应力混凝土简支箱梁，下部结构采用重力式桥台、基础采用桩基础，桥梁全宽12米，桥梁全长40延米。

3.同意K9+526岔河口中桥上部结构采用4×20米整体现浇钢筋混凝土连续箱梁，下部结构采用重力式桥台、基础采用扩大基础及桩基础，桥墩为双柱式圆柱墩、桩基础，桥梁全宽10.8米，桥梁全长89延米。

4.同意K18+468柳叠中桥上部结构采用4×20米整体现浇钢筋混凝土连续箱梁，下部结构采用重力式桥台、基础采用扩大基础及桩基础，桥墩为双柱式圆柱墩、桩基础，桥梁全宽13.2米，桥梁全长92延米。

5.同意K25+455打鱼大桥上部结构采用3×40+3×40米预应力混凝土结构连续T梁，下部结构采用重力式桥台，基础采用扩大基础及桩基础，桥墩为双柱式圆柱墩及双柱式矩形墩、桩基础，桥梁全宽9米，桥梁全长249.5延米。

6.同意K29+695处完全利用原有羊有寨大桥，原有桥梁全宽9米，桥梁全长147延米。

7.同意K34+068拉揽中桥上部结构采用25+30+25米整体现浇预应力混凝土连续箱梁，下部结构采用重力式桥台及柱式台、桩基础，桥墩为双柱式圆柱墩、桩基础，桥梁全宽9米，桥梁全长88.5延米。

8.同意K42+502打孟大桥上部结构采用2×40米预应力混凝土结构连续T梁，下部结构采用重力式桥台、桩基础，桥墩为双柱式圆柱墩、桩基础，桥梁全宽9米，桥梁全长90延米。

9.同意K43+822弯滩小桥上部结构采用1×16米整体现浇钢筋混凝土简支箱梁，下部结构采用重力式桥台、桩基础，桥梁全宽9米，桥梁全长26延米。

（二）本项目共设新建涵洞141道，平均每公里3.3道，涵洞布置基本合理，能够满足排水要求，所选用的涵洞形式技术成熟，安全可靠，经济合理，原则同意涵洞工程施工图设计。实施时进口跌水井要设置人行踏步和井口防护设施，方便后期养护。涵洞上方路肩要增设帽石并醒目标识，要做好涵洞进出水口引排水设计，确保排水畅通。

七、路线交叉

本次设计范围内设置平面交叉、接顺道口45处，基本满足沿线交通转换、居民生产出行需求，路线交叉设计基本满足规范要求，原则同意路线交通安全设计，实施中应再次结合沿线出行条件进一步整合优化，并确保交叉视距满足规范要求。

八、环境保护、景观设计及“四新四化”

（一）施工图设计中环境保护与景观设计基本可行，提出的环境保护与景观设计基本合理，采取的环境保护措施基本恰当，原则同意全线环境保护及绿化景观设计。

（二）实施前，应在“畅安舒美”实施的基础上，按照围绕“四新”主攻“四化”的要求，查明沿线新型工业化、新型城镇化、农业现代化、旅游产业化的设施布局，提出本项目服务沿线“四化”的具体措施、投入及成效，并突出黔南州三都县地方特色和公路行业特色。

九、“以工代赈”设计

原则同意“以工代赈”专项设计、用工环节指导目录，具体实施中，严格按照《省交通运输厅关于在全省普通公路建设和管护领域大力推广以工代赈工作的通知》(黔交公〔2023〕2号)文件要求，在项目招投标、合同谈判、项目实施阶段做好“以工代赈”相关工作，确保“以工代赈”劳务报酬占中央资金用于相应用工环节和指导目录的费用比重不低于10%。

十、施工图预算 

（一）本项目施工图预算依据《公路工程建设项目概算预算编制办法》(JTG 3830-2018)、《公路工程概算定额》（JTG/T 3831-2018）、《公路工程预算定额》(JTG/T 3832-2018)、《公路工程机械台班费用定额》(JTG/T 3833-2018)、《贵州省交通运输厅关于印发〈公路工程建设项目投资估算编制办法〉、〈公路工程建设项目概算预算编制办法〉补充规定的通知》（黔交建设〔2019〕65号）、《财政部税务总局 海关总署关于深化增值税改革有关政策的公告》（2019年第39号）、《公路工程营业税改征增值税计价依据调整方案》（交办公路发〔2016〕66号)以及省有关规定进行编制，采用的编制办法、费率正确，定额选用基本合适，材料单价基本合理，工程量录入基本准确。

（二）核定第一部分建筑安装工程费48189.27万元，第二部分土地征用及拆迁补偿费7590.16万元，第三部分工程建设其他费用4654.91万元，第四部分预备费1813.03万元，预算总金额为62247.37万元，较初步设计批复概算66960.00万元减少4712.63万元，在概算批复范围内，最终工程造价以竣工决算为准。

十一、其他事宜及相关要求 

（一）请你司严格按照基本建设程序组织实施，认真落实项目法人制、招标投标制、工程监理制和合同管理制，依照有关法律、法规和规章依法选择从业单位，及时办理工程质量监督、施工许可等手续，取得环评、水保、林地、正式用地等手续后方可开工。

（二）请你司督促设计单位按照本批复提出的意见，在实施前进一步优化完善施工图设计。设计变更应按照《公路工程设计变更管理办法》（交通部令2005年第5号）进行管理，未经批准不得擅自进行变更设计。

（三）实施期间，你司要加强项目精细化管理，逐步推行标准化施工，建立健全质量和安全生产责任制，落实安全生产经费和安全施工措施，加强施工过程质量控制和原材料管理。要切实做好项目建设期间沿线水土保持和环境保护工作，不得随意取（弃）土，要加强生态保护和资金监管，保证工程质量和安全，建设精品工程。

（四）工程开工后，每月20日前向省公路局项目管理处报送工程形象进度月报表。

附件：G321三都坝街至湾滩公路改扩建工程施工图设计预算审查对照表

                        贵州省交通运输厅

                          2023年6月27日

（此件公开发布）