黔交审批〔2024〕211号

贵阳市交通委员会：

你委《关于报请审批G320贵阳竹子坡至大地公路工程调整初步设计的请示》（筑交报〔2024〕91号）及相关附件收悉。2021年，省交通运输厅以《关于G320贵阳竹子坡至大地公路工程（贵阳市观潭大道道路工程）初步设计的批复》（黔交许可建字〔2021〕第168号）批复该项目初步设计，根据国家关于分类加强政府投资项目管理的有关文件要求，为进一步优化投资规模，推动项目实施，项目业主单位委托原设计单位编制完成了项目调整方案。贵州省发展和改革委员会以《关于G320贵阳竹子坡至大地公路工程可行性研究报告的调整批复》（黔发改交通〔2024〕456号）调整了该项目可行性研究批复，设计单位完成了本项目初步设计调整的相关内容，根据调整后工可批复确定的建设规模、技术标准及投资，结合咨询单位、专家、省交通建设工程造价中心的审查意见，设计单位完善了调整初步设计修改。根据现行的相关技术标准、规范，经审查，同意对本项目部分建设内容及概算投资进行调整，批复如下：

一、技术标准与建设内容

（一）项目起于现状贵阳市观山湖区宾阳大道及其延伸段交叉口，经大地村、摆狮寨、巩固村、敖凡冲、甘总村、戈寨村及新寨村等，终点顺接贵安新区湖磊路。线路全长12.249公里（其中观山湖区段长5.189公里，花溪区段长7.06公里）。主线设置桥梁6座（特大桥1座）、隧道3座；设置互通式立交4座，其中本期实施大地枢纽互通、戈寨互通，预留远期贵红路互通、池竹路互通实施条件；同步建设必要的交通工程和沿线设施。

（二）原则同意将原初步设计批复的主线道路技术标准“按照一级公路兼城市快速路标准建设，双向8车道，路基宽度40 米，设计时速80公里/小时(大地互通立体交叉设计速度60公里/小时)，桥涵设计汽车荷载采用公路-I级，其他技术指标按《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)规定执行。立体交叉及其它城市道路功能设施参照城市道路有关规定执行。”调整为“按照一级公路标准建设，双向6车道，路基宽度40米，设计时速80公里/小时(大地互通立体交叉设计速度60公里/小时)，桥涵设计汽车荷载采用公路-I级，其他技术指标按《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）规定执行。立体交叉参照城市道路有关规定执行”。

（三）建设内容中其他工程取消主线照明、综合管网工程等市政设施，按《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）规定优化路基断面、路面结构、桥涵、隧道、绿化及交安工程设计。

二、路基、路面

（一）原则同意调整初步设计路基标准横断面形式、组成设计参数，一般路基设计原则和不良地质的处治及特殊路基的处理设计方案。施工图阶段应在进一步完善采空区等不良地质路段地质勘察工作的基础上，采取合理的工程措施，确保路基施工和运营安全。

（二）原则同意主线采用沥青混凝土路面及其结构组合设计方案。施工图阶段应根据实测轴载、预测轴次和路面材料，验算优化路面厚度和结构强度，完善混合料配合比设计试验等。

    （三）下阶段请结合详勘资料对K4+400～K4+840右侧边坡防护进一步优化。

    三、桥梁、涵洞

本次不对原初步设计批复桥梁、涵洞方案进行调整。在下阶段施工图优化设计中项目业主应对已建桥梁、涵洞工程开展全面复检，合理运用已建桥涵工程，确保设计安全可靠。在条件允许条件下优化纵坡设计，减小桥梁规模、调整桥梁结构，减小挖方高度及挖方工程量。

    四、隧道

原则同意将原初步设计批复“全线共设置隧道5座，全长1175米”调整为“全线共设置隧道3座，全长875米”。断面采用单箱双室钢筋混凝土闭合框架结构。原则同意全线隧道布置及结构设计方案。施工图阶段应通过计算进一步优化结构尺寸及配套设施，以减少工程投资。项目业主应对已建隧道工程开展全面复检，确保质量安全；K4+840～K4+880段明挖隧道，施工图阶段应进一步探明采空区情况，在条件允许下优化既有道路跨线方案，减小隧道规模。

五、交通工程及沿线设施

原则同意全线标志、标线、护栏、隔离设施、防眩设施、诱导设施、防落物网等交通安全设施调整方案。下阶段应加强对高边坡、桥梁路段，尤其是桥隧相连路段、临崖路段、下坡接小半径弯道路段的外侧加强被动防护，增高护栏防护等级，确保行车安全。

六、景观绿化

原则同意全线绿化景观调整设计方案。下阶段补充景观设计图、植物配置表，加强现状植物的调查，按照生态优先、适地适树的原则优化景观设计，同时要加强经济性研究，严防过度设计。

七、设计概算调整

调整概算根据交通运输部《公路工程建设项目概算预算编制办法》(JTG 3830-2018)、《公路工程概算定额》(JTG/T 3831-2018)、《公路工程机械台班费用定额》(JTG/T 3833-2018)、及《省交通运输厅关于印发<公路工程建设项目投资估算编制办法><公路工程建设项目概算预算编制办法>补充规定的通知》（黔交建设〔2019〕65号）进行编制。

（一）核定建筑安装工程费281443.88万元。

（二）核定土地使用及拆迁补偿费44931.76万元。

（三）核定工程建设其他费用27832.14万元。

（四）核定预备费10626.23万元。

调整初步设计概算核定为364834.01万元。较工可调整估算366704.83万元减少1870.82万元，减幅0.51%。投资控制符合相关规定，下阶段项目投资应控制在本批复概算范围内，最终工程造价以竣工决算为准。

八、其他事宜

（一）请你委督促设计单位认真按此调整批复要求编制施工图设计文件，报省交通运输厅组织审批。

（二）请你委在下步建设中要做好行业监督和指导，加强项目管理，控制投资，严格执行国家安全生产法律法规及行业规章制度，确保建设工期、质量和安全。

（三）其他事项仍按《关于G320贵阳竹子坡至大地公路工程（贵阳市观潭大道道路工程）初步设计的批复》（黔交许可建字〔2021〕第168号）文件中有关内容执行。

附件 G320贵阳竹子坡至大地公路工程调整两阶段初步设计概算审查对照表.pdf

贵州省交通运输厅

2024年8月14日

（此件公开发布）