省道309线可乐至奎香段（桩号K438＋065～K473＋545）全长35.48公里，于2025年9月移交赫章公路管理段管养。

该路段建成投用多年，沿线标志标牌、护栏、隧道照明等公路设施出现损坏、失效等情况。商户外运农货、群众接送孩子往返县城，出行存在安全隐患。

接养后，倾力将省道309线打造成为一条保障出行的安心路。

摸清公路底数，夯实接养根基

“哪里有高边坡？哪里容易出现水毁？哪个位置需要更新标识标牌？这些问题都需要一一排查，后期才能对症下药。”为确保“接得住”，赫章公路管理段转变工作思路，变被动接养为主动作为。

接养前期，强化部门协同联动，主动联合地方交通局、交通运输综合行政执法五支队八大队开展公路移交接养前期踏勘、资料核对、现场丈量、GPS数据采集等各项工作，全面梳理管养界线、资产台账、设施现状，与此同时，选定管线负责人，成立摸排小组，对该路段开展巡查，逐一记录路面病害、桥梁状态、交通安全设施等情况，重点对高边坡、临水临崖、急弯陡坡、地质灾害易发路段进行标记定位。对路面裂缝、坑槽、护栏缺失、边沟淤塞等病害逐一拍照、记录，做好问题台账。

系统整治隐患，筑牢平安通途

赫章公路管理段优先针对波形护栏损坏、边坡塌方、路基掏空等直接影响群众出行安全的“硬伤”进行集中攻坚；对波形护栏缺失损毁、标志标牌模糊不清等关键风险点位，第一时间组织施工力量修复完善；对于原有不影响安全出行的交安设施，纳入日常养护进行管理，科学精准推进公路安防提质。

“咦，舍虎隧道照明灯亮起来啦！”黎明时分，王先生像往常一样从赫章县城驱车到河镇乡上班，这次唯一不同的是舍虎隧道的照明灯修复了。

省道309线未接养前，该线舍虎隧道照明灯损坏一直未得到修复，过往的司乘人员每次都要十分小心。“以前娃娃过这个洞，心里揪着，虽然有人行通道，但手电筒那点光根本不够用。”周大爷回忆起从前，仍心有余悸。

赫章公路管理段接管后，第一时间更换修复了隧道照明灯，并在隧道内新增了反光环、轮廓标以及进出口警示柱、标线等安全设施。“下次通过这个隧道，心里安稳多啦！”王先生感叹道。

河镇乡路段，道路平直绵长，行车视野通透，但路面缺少减速、限速等设施，驾驶员容易放松警惕，安全隐患大。移交后，赫章公路管理段及时补全、更换了全线的交安配套设施，保障了公路通行安全。

“这条公路贯穿我们河镇乡，每天往来车辆可能有上千辆。自打你们公路部门接手后，沿路标识标牌这些都补齐了，现在路上风险少了一大半！”河镇乡人大代表王辉说。

“最近学校门口画了减速线，增加了车辆慢行的牌子。”校门口接孩子的父母们都在讨论着这些变化。

针对校门口车流大、过往车辆车速快、学生出行风险高的突出隐患，赫章公路管理段摸清上下学通行规律，集中施工力量在学校前后路段增设减速标线和警示标牌，清理路边遮挡视线的杂草杂物，拓宽驾驶员观察视野，最大限度消除视线盲区。

健全管护机制，守住长效品质

赫章公路管理段细化路面保洁、路基维护、桥涵巡查、绿化管护等各项作业措施，建立“巡查、治理、考核”机制。

在巡查层面，针对新接养路段弯多坡陡、巡查难度大的特点，定期对高边坡、桥梁等关键点位开展巡查。在治理层面，主动与交通运输综合行政执法五支队八大队、沿线乡镇建立“信息共享、快速响应、分工协作”的沟通交流机制。通过联合巡查工作群，实现隐患及时报送、方案快速制定、隐患及时处置。严格落实日常巡查、定期检查制度，加强路网运行监测，提升病害发现与应急处置效率。

省道309线河镇路段更换交安设施后