春意和煦黔道通

高速黔通养护应急先锋队给公路撒融雪剂为车开道。 罗大富 摄

人工除雪作业。

高速黔通养护应急先锋队。

交通是“先行官”，其先导性和功能性只增不减。贵州交通历经十余年基础设施建设，构建起了集水陆空于一体的综合交通体系，交通的跨越式发展极大提升了贵州在区域发展中的战略地位，贵州从西南地理枢纽转变为西南陆路交通枢纽。截至目前，全省公路里程从18.6万公里增至20.7万公里。其中高速公路总里程突破7600公里，继续保持全国前列。

人畅其行，货畅其流。数据显示：全省公路客运量、旅客周转量、货运量、货物周转量2019年的数据较2015年分别增长4.5%、11.5%、28.8%和61.9%，公路货运周转量增速持续保持全国前列。

卓有成效的交通基础设施建设，为交通强国贵州示范奠定了坚实的硬件基础；打造安全流畅的运输大环境，正在成为交通运输事业发展的又一个新任务，交通运输发展进入到又一个新阶段。

如何在这下半场的交通运输服务中，以高质量发展为统领，做好运输服务保障和提质升级，用坚实、专业的软实力助推经济发展，是对公路人的新一轮考验与考量。本报此次聚焦一支为公路开展专业养护的建养队伍，就他们在去年的抗凝保畅行动中做出的率先垂范进行了采访报道，以飨读者。

科学研判路况  提前应急备战

2020年入冬以来，贵州省最大的公路养护企业——贵州省公路建设养护集团，面对凝冻天气使道路随即冰凝的路况，闻令而动除险情，置身一线保畅通。

贵州省内首台多功能除雪车在都香高速威宁段进行除冰作业。 罗大富 摄

冰凝就是险情，除冰凝保平安的近50天“抗凝冻保畅通”行动中，该集团组织投入了近2000名一线公路养护工人，竭尽全力守护全省4800余公里高速公路和3000余公里普通国省干线公路的运输安全，用满腔的热情和坚定的意志击退了一场场冰凌地阻碍，用苦干实干的作风和汗水融化坚冰。他们在寒冬的路面迎风“逆行”，让司乘人员感受到了暖暖的公路情。

兵马未动，粮草先行。平时备战、战时应急是公路养护工作的基本要求。依据惯例，在雪凝气象灾害来临之前，贵州省公路建设养护集团（以下简称“贵州建养集团”）就提前安排部署下属各子公司着手积极备战，开展抗凝冻训练，严格遵照冬季雪凝天气公路保通各项技术和规范的要求，组织人员演练、设备抢修维护、物资调运、应急抢险操练、除冰技术作业。

贵州建养集团下属的高速黔通建设公司是贵州省最早从事高速公路养护施工的专业养护企业，在全省设了8个养护总站、41个养护站点，养护高速公路里程超过4200公里，占目前贵州已开通运用高速公路的55%。

高速黔通建设公司成立于1992年，前身为贵州省高等级公路养护管理中心，历经4次改革，不断发展壮大，近30年的发展与沉淀积累了丰富的高速公路养护工作经验。

2020年11月初，高速黔通建设公司就提前进入抗凝冻战备状态，养兵千日用兵一时，这支经验丰富、设备精良、调度有序、保障有力的养护队伍进入作战岗位，快速完成了各种融雪除冰设备和保障车辆的保养检修工作，储备调运近2.8万吨环保融雪剂，完成了养护人员的安全技能培训和战前总动员。

除高速黔通建设公司外，贵州公路建养集团下属的其他各子公司也是火力全开，认真备战，积极响应业主单位的指令要求，专业守护、主动作为，为应对雪凝灾害做好了各项充分准备。

入冬至今，十余次间歇式来袭的特殊天气、数十个不同程度的凝冻路况、上百个急需除冰保畅的作业路段，贵州公路建养集团系统各单位都做到了闻讯而动。截至今年2月1日，累计出动养护作业人员2万人次，各类机械设备投入6000台次，应急抢险达百余次，铺撒融雪剂共计2万余吨。

在一次次抗凝保畅的硬仗中，全体公路养护人员用爱岗敬业的奉献精神，抗风抗寒的辛勤付出，在养护作业战中取得零安全事故的好成绩。

坚持党建引领  打造建养先锋

贵州公路建养集团按照贵州省交通运输厅党委、贵州省公路局党委的要求，2020年以来倾力打造“贵州公路建养先锋”党建品牌，以品牌建设为抓手，发挥企业职能优势，结合工作实际组建若干支“公路养护应急先锋队”。

在党建引领下，集团选拔优秀的共产党员作为先锋队领头人，发挥头雁效应，带领一线养护人员高质量地完成公路应急抢险任务和日常养护任务。

在抗凝保通的行动中，涌现出坚守在平凡岗位的敬业公路养护人。

朱熙，高速黔通建设公司贵阳总站的党支部书记，他有着20多年公路养护工作经验。朱熙说，今年冬天抗凝保通任务繁重，既要严防新冠肺炎疫情的影响，又要保障公路的畅通，确保广大司乘人员都能平安回家。

在朱熙的记忆中，已参加工作23年的他，只回家陪父母妻儿吃过几顿年夜饭，家人虽偶有抱怨，但还是依然支持他的工作。因为每到冬天就是他工作最忙碌的时候，他选择了舍小家为大家。

2008年，那场百年不遇的大凝冻期间，他和同事们放弃休假，坚守在养护应急一线，一干就是两个多月，每天工作时长超过12个小时，年夜饭也是和同事们在养护站一起吃的。他们的奉献与付出换来的是回乡人的一路通畅，是出行人的一路平安。

朱熙把宝贵的青春献给了公路养护事业，因为工作需要，组织上经常把他安排到环境最艰苦，任务最繁重的地方，但他从来没任何怨言。朱熙说：“我是共产党员，就要无条件服从组织安排。”

20多年的工作历程中，朱熙的身影和足迹遍及了全省高速高等级公路的养护一线，他每天坚持上路巡查。所到之处绝不让自己和同事放过每一处病害、每一处隐患。他巡查的公路里程至今累计已超40余万公里。他说，比起先辈们修建川藏青藏“两路”，这点成绩算不了什么，公路养护人就是“路在心上，心在路上”。

服务群众至上  确保安全至上

贵州公路建养集团是贵州省内专业化公路养护的龙头企业，该企业始终把人民至上、生命至上，高质量开展服务，把安全工作摆在公路养护工作的核心位置，全方位做好组织保障、物资保障、人员保障和预案保障工作。

自2020年入冬以来，贵州公路建养集团结合专业气象部门发布的天气预报信息，提前认真研判恶劣气候可能会造成的路况影响，有针对性地安排部署抗凝保通应急预案，紧紧发挥“有基地、有队伍、有设备、有经验”的优势，结合抗凝工作的特点和养护企业实际，制定出“统一指挥、协同推进、片区负责、全面覆盖”的工作方针，要求养护区域内的每一条高速公路和国省干线公路无缝对接全部覆盖。

其中，高速黔通建设公司负责养护的贵阳、遵义、毕节、六盘水、铜仁、黔东南等地区，养护路线包括G56杭瑞高速、G60沪昆高速、G6001贵阳绕城高速（部分）、G75兰海高速、G7521渝筑高速、G76厦蓉高速、G7611都香高速等车流量较大的重要干线高速公路，这也是冬季抗凝保通的重点主战场。

渝筑高速G7521开阳段除冰作业。

这些路段都由各所在地区的养护总站进行集中监测和重点养护，并实施集中调度管理融雪剂、除雪融冰设备以及养护人员，同时，主动与高速业主单位、高速公路管理部门、交警等部门紧密对接，建立起了一路多方协同抗凝保通的联动机制，为抗凝保畅构筑起一道道坚实的防护墙和破冰“兵团”。

在险情面前，各市州养护总站和一线养护站点凝心聚力、履职担当，始终冲在困难最前面，向凝冻灾情严重路段发起一次次攻坚战，及时组织了应急养护人员、融雪除冰设备和物资进行除冰作业。

从道路结冰开始到冰凝路面的及时排除，确保司乘人员的旅途无阻，这背后是成百上千一线站点人员24小时全天候的坚守待命和迅疾行动，是他们以最快的速度实现了线路与线路之间的连通、地区与地区的连通，打通了一条条进出省界、循环省内的无阻通道，确保了受疫情影响提前集中返乡的群众得以安全到家。

自抗凝工作启动以来，在专业的抗凝保畅下，贵州公路建养集团所养护的责任区域内无一条公路出现大面积车辆受阻滞留情况，无一辆过往车辆因路面凝冻被长时间堵在路上，无一个司乘人员因凝冻被困路上，贵州公路建养人向人民群众兑现了冰雪融、黔道通的庄严承诺，用实际行动彰显出企业的社会责任和担当。

一名党员代表一面旗帜，一面旗帜引领一支队伍、一支队伍守护着一条条公路、一条条公路连着千万个家和梦想。

贵州公路冰雪已融，春暖花开，黔道通畅。高效完成前期抗凝保畅任务的贵州公路养护人表示：在上次任务已经胜利完成和下一次任务随时来临的空档期，他们不敢懈怠、不会懈怠、不愿懈怠，将一如既往，不忘初心、履职担当，随时随地准备着投入新的战斗中，坚决接受新指令，坚决打好新的养护之战，为八方司乘人员安全出行，体验贵州畅安舒美的公路开展优质服务，提升老百姓出行的安全感、获得感和幸福感，公路养护人将一直在路上。